昨天，作为汽车核心技术的发动机项目正式取得重大突破，中国第一款拥有独立自主知识产权、排放达到欧Ⅳ标准的1．8Ｔ涡轮增压汽油发动机在华晨金杯实现大批量生产，彻底摆脱了中国轿车长期以来对“外国心”的依赖。

　　华晨汽车董事长兼总裁祁玉民昨天在记者采访时透露，华晨1．8Ｔ发动机目标规划纲领为年产20万台，将分三期建成。一期规划项目总投入11．3亿元，到2008年一期工程投产后，将形成5万台产能，2010年达到二期10万台的产能。

　　业内人士表示，中国自主增压汽油发动机的研制成功，标志着国内多家汽车企业只能采用外国公司生产的发动机的时代已经结束。外国汽车公司在中国市场仅靠发动机就赚得盆满钵满的日子也将走到尽头。据了解，华晨1．8Ｔ发动机将首先装载在华晨旗下中高级自主品牌轿车尊驰、骏捷上，同时，华晨在此平台上将开发包括1．6Ｌ、1．8Ｌ、1．8Ｔ和2．0Ｌ四款基本型汽油机，按不同配车要求衍生出诸多发动机品种。