自日本三菱扶桑汽车公司分别于04、05年对轮毂存在缺陷、储气罐安装螺栓故障的问题车实施召回后，在时隔不过1年的今日，三菱扶桑再次爆出召回事件。 
  
  　　由于变速器换档拉杆系统的缺陷，按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，三菱扶桑卡客车株式会社向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，召回在中国市场的95款罗萨(ROSA)小型客车约68辆。此次召回包括1995年8月4日~1996年10月22日生产的BC432E型(12辆)和1996年6月14日~1997年6月4日生产的BE439F型(56辆)。

　　在变速操作时，变速器的NO.2换档杆球头关节的球窝支座部分的强度相对于输入载荷显得不足。因此，在这样的状态下继续使用车辆的话，该部分有可能发生折断而无法进行变速。 

　　召回措施：

　　对所有召回的车辆更换No.2换档杆组件。