我国汽车业自主品牌的发展最大制约来自乘用车。据了解，“十五”期间，我国20万元以上的中、高档轿车市场总量147.4万辆，而国内进入这个领域的自主车型则是凤毛麟角。今年，这块坚冰将要融化，一汽自主研发的红旗C301将在7月15日投放市场。高档的红旗HQ3、HQE，也是一汽在“十一五”期间向高端挺进的主力车型。
 
　　作为乘用车领域的一面旗帜，红旗以高品质的形象步入“十一五”，是一汽厚积薄发的体现。经过50多年精心打造，红旗品牌已形成了B级、C级、D级三个平台，品牌价值达到56.56亿元。近年来，一汽一方面通过对外合资、合作，吸收和应用国外先进的技术及管理经验，另一方面积极推进国家自主汽车工业体系建设进程，大力发展自主品牌产品，提高产品开发制造的体系能力和自主组合国内外资源的能力，使红旗品牌在跟踪国外先进技术的基础上，具有了自主研发中、高档乘用车的潜力。今年推出的C301是一款B级车；红旗HQ3是应用集成技术资源而打造的豪华轿车；红旗HQE是一汽自主研发顶级红旗高档豪华车，它的定位是国车。