“目前还正在谈判中，收购除了工厂，当然还包括技术和人员。”针对力帆将收购宝马在巴西的发动机生产厂，重庆力帆汽车公司总经理胡祺昨天在接受采访时表示，力帆轿车希望藉此能够提高产品的核心竞争力，扩大出口。

　　据介绍，坐落于巴西CampoLargo的发动机工厂，是戴姆勒-克莱斯勒和宝马汽车于1999年在巴西合资建立的发动机厂，主要生产1.6升和1.4升汽油发动机，到2003年产能已达到40万台，成为全球最著名的发动机生产厂之一，为此双方共投入5亿美元。该厂生产的发动机全部用于出口，用户包括宝马的迷你、中国的奇瑞和力帆等。

　　力帆如果此次收购成功，将是继南京汽车集团之后，第二家通过海外收购工厂方式获取关键技术的中国汽车公司。此前，2005年7月南汽击败上海汽车工业集团，成功买下濒临破产的罗孚汽车大部分资产，包括其最有价值的发动机生产厂。

　　“但是，此次收购的潜在风险则正是来自于发动机技术本身。”业内人士分析认为，在完成收购后，力帆还必须拿出大量资金以保持其技术团队，支持后续研发。