编者按2005年整个SUV市场仍在进行艰难的调整，广大SUV厂商面对严酷的市场气候全力应对，但最终难阻整个市场步伐放缓的趋势。2005年最具震撼和借鉴意义的事件当属陆风“碰撞门”事件，对广大在海外市场寻求一席之地的SUV厂家来说，走出去还要面临很多未知的挑战。在市场上，销量就是硬道理。东风本田CR-V的一枝独秀，再次证明了市场定位准确的重要。

　　1.油价对SUV影响巨大
　　受全球油价的影响，中国市场的油价在2005年开始了狂飙突进的高涨，甚至有些地区出现了前所未有的“油荒”，油价的高涨也对汽车行业产生了巨大的影响，更对有“油耗子”之称的SUV市场产生了巨大的影响。
　　点评：从某种程度上说，油价的节节攀升成了左右2005年SUV市场的最大因素。因为油价的高升，种种的故事衍生出来，比如国产SUV的惨烈滑坡，比如市场的重新洗牌。经历了这一“天灾”，2005年的SUV市场显然呈现出与往年不同的特征。

　　2.陆风“碰撞门”事件
　　2005年9月，法兰克福国际汽车展举办的当口，欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴、有20年历史的德国老牌汽车俱乐部ADAC对“陆风”车进行了一次碰撞实验。这个碰撞实验的报告对江铃陆风进行了几乎是全面的否定，把江铃陆风说成了简直就是不能上路的汽车。10月，根据另一个消息显示，在欧洲标准碰撞测试中，陆风汽车展示了良好的安全性能，驾乘人员在碰撞中的安全均能得到保障。
　　点评：这一事件说明了，中国自主品牌汽车在欧洲的登陆乃至热销已经引起了当地的排外情绪，中国汽车在勇敢地冲向世界的同时，也必须勇敢、科学、谦虚地面对技术、质量、口碑等诸多问题。因为，中国汽车出口之路注定不会平坦。

　　3.都市型SUV走俏
　　途胜、东风本田CR-V、瑞虎等排量较小的都市型SUV在2005年纷纷上市，并带动了SUV市场一定程度的回暖。
　　点评：对于都市越野族来说，这种排量的SUV车型，不仅在城市里驾驶起来足以满足SUV驾乘的感觉，而且还解决了SUV油耗过高的后顾之忧。正如很多专家所言，小排量SUV减弱了汽车市场高油价的影响，成为SUV市场的新一代主导车型乃大势所趋。

　　4.经济型SUV遭遇低谷
　　伴随着油价的高涨、酝酿中的燃油税和有望调整的汽车消费税，全国的SUV销量都有所下滑，而其中损失最惨重的是低档SUV。大部分经济型SUV都遭遇麻烦，更有甚者，一些弱势品牌开始摇摇欲坠，有可能退出市场。
　　点评：经济型SUV整体销量的下滑也促使这一细分市场内部开始重组。所谓“沧海横流方显英雄本色”，实力不济者因力不从心开始气喘吁吁，而真正的精英则在磨砺中愈发光彩夺目。也许正如一位业内人士所言，尽管暂时遭受一些挫折，但SUV行业需要这样的风雨洗礼，SUV行业鱼龙混杂、良莠不齐的局面也该转变一下了。

　　5.长城全线降价
　　从2005年10月25日～12月31日，长城赛骏SUV、赛影RUV在原先价格基础上分别降价7000元和4000元。此次降价的赛影有八个品种、赛骏两个品种，全部是今年推出的最新款式，也是长城汽车大批出口国际市场的主力品牌。赛影、赛骏是长城SUV系列"三剑客"中的两大主力。
　　点评：钢价高使造车成本增加，而价格不断血拼，利润已经相当薄弱，再加上低档SUV市场的惨淡，经济型SUV的“老大”长城终于坐不住了。此番作为长城是想为市场增加些人气，扩大自己的市场份额，同时也将进一步要把一些小品牌淘汰出局，同时引领新的降价潮。

　　6.进口SUV逆市上扬
　　与国内市场SUV的整体下滑不同，进口SUV在2005年却出人意料地全线飘红。而根据部分港口的信息，2005年进口SUV的数量基本比2004年同期增长两倍。
　　点评：油价上涨，为什么大排量的SUV反而成了“香饽饽”呢？主要是受即将颁布的消费税的影响。新的消费税收标准初衷是为了控制大排量车的销量，但在消费者看来是新标准执行后买大排量车会更贵。为了买到较便宜的车，新标准反而刺激了一些之前持币待购的消费者尽快出手购车。

　　7.圣达菲花落华泰现代
　　2005年12月12日，韩国现代与华泰现代在汉城签订了“圣达菲”项目合作协议，这标志着这款世界级SUV车型即将在华泰现代国产。
　　点评：从北京现代到华泰现代，圣达菲上演了“一女二嫁”的好戏。但据了解，华泰现代拿到的车型是目前在市场上在售的圣达菲，并不是换代的新车型。这就意味着国产的圣达菲还将落后于世界的步伐。

　　8.豪华SUV相继登陆
　　从2005年4月开始豪华SUV接连登陆中国，新款奔驰M级、2006年款途锐，新款宝马X5、VolvoXC90V8、林肯领航员、凯迪拉克SRX、Volvo XC90、路虎揽胜、雷克萨斯LX470纷至沓来，衬托得SUV市场好不热闹。
　　点评：豪华SUV市场的火爆一方面显示了中国市场购买力的强大，同时也难掩民族汽车的软肋——为什么豪华车中不见自主品牌SUV的身影呢？

　　9.国产SUV走向海外
　　富迪出口中东及东南亚、陆风参展法兰克福、中兴远赴俄罗斯……众多的自主品牌SUV在2005年开始迈出了进军海外的步伐。
　　点评：中国产品在海外市场的性价比优势是国产SUV迅速走向世界的原因。但同时，国产SUV也不应当沾沾自喜，毕竟，中国的SUV总体上还是靠低价来征服市场，技术上难以与强者抗衡。

　　10.柴油SUV受青睐
　　与往年的萧条不同，2005年柴油SUV受到了用户与厂商的一致追捧，福田汽车等多家SUV制造厂商推出或者酝酿推出柴油款SUV，以此来迎合市场的需求。
　　点评：在油价不断上涨的情况下，柴油SUV的省油就意味着实实在在地为自己省钱。加之柴油机动力强劲、耐用性好，已成为国内汽车专家的基本共识。SUV走向柴油化也许将成为未来发展的大趋势。