明日，武汉神龙汽车公司生产的新款轿车东风标致206将在汉举行下线仪式。据有关企业透露的信息，“206”之外，武汉汽车企业今年还将出产3款新车，标志我省轿车生产由此进入多品种时代。 

　　由于神龙公司进行结构大调整，以及东风本田等新建企业走向正轨尚需时日，湖北的汽车企业近年来一直被产品线不够丰富、新品推出周期长等问题困扰，在竞争中“心有余而力不足”。同时，中国汽车消费市场每年有数十种新款轿车竞相上市，产品品种成为汽车企业抢抓市场的“利器”。 

　　这一尴尬终于在今年完全消解：春季和年底，东风雪铁龙历时两年研发的全新车型“B53”和“T21”将在汉推出；东风本田首款轿车“思域”也将于今年春下线。今年起，这两家企业每年都会推出新款产品。
 
　　整车企业产品战略和开发的稳定有序，也吸引众多汽车零部件企业来鄂投资。仅在武汉经济技术开发区，去年一年就有26家汽车零部件企业携资22.6亿元前来兴业。围绕神龙和东风本田两大企业，一条强大的汽车产业链已蔚然形成。