昨日，奥迪事业部正式挂牌，全面接管奥迪产品在华销售。一汽大众的国产奥迪产品和奥迪中国的进口奥迪产品都归入奥迪事业部统一管理。一汽大众汽车有限公司总经理安铁成宣布安世豪和张晓军分别出任奥迪事业部部长和副部长。德国大众集团奥迪公司主管采购和中国业务的董事施密特在接受本报采访时称，奥迪之所以借鉴在德国、美国等发达市场的“与大众分品牌独立运作的模式”，是希望借助于进口车和国产车同一渠道销售而促进奥迪在中国销售的大幅提升，在5年内把中国做成奥迪继德国之后的第二大市场。
  
　　施密特称奥迪事业部的成立只涉及管理上的变化，而不涉及奥迪在一汽大众的股权结构变化。据悉安世豪此前在欧洲多国出任过奥迪事业部负责人，创造了非常不错的业绩，甚至有说法称其为“奥迪全球营销四大金刚之一”。安世豪到任后将全面统筹奥迪国产车、进口车等在华各项销售业务。
 
　　施密特表示，虽然安世豪将两个渠道合二为一，但他本人是属于一汽大众的雇员。“在奥迪的销量上，国产车贡献大，但从品牌形象来讲，进口车作用至关重要。所以奥迪事业部和奥迪中国两个部门是合作关系，安世豪对一汽大众经管会负责，奥迪中国的负责人何闻山对奥迪董事会负责。” 

　　成立后的奥迪事业部实行独立的财务运作，向一汽大众经管会汇报，安世豪受雇于一汽大众，但不是经管会成员。 

　　德国奥迪董事会之所以决定把今年43岁的安世豪派往中国出任一把手，是希望把奥迪发展成为继德国之后的第二大市场。据施密特提供的数据，2005年奥迪全球共销售了82.9万台，比2004年上升了6.4%.其中在中国包括进口车共销售5.8万台，比2004年提升了8.4%，在其全球销量排行榜中排在德国、美国和英国之后。据了解，在其他一些成熟市场，大众集团下属有大众事业部和奥迪事业部，双方独立运作，独立核算，互不干涉具体经营。