对于公务用车零星采购主要采用询价采购的湖南省来说，此种采购方式即将退出历史舞台，取而代之的将是汽车协议供货。

　　据了解，去年，湖南省全省共采购汽车3057台，采购金额约为5.5亿元。

　　湖南省财政厅政府采购管理办公室主任黄卫介绍：“汽车协议供货已酝酿了很长时间，预计就在12月推出。”

　　5.5亿元是一个眩目的数字，湖南省即将推行汽车协议供货，作为汽车企业如果想参与湖南省的汽车协议供货，进行一定了解是必然的。

　　价格杠杆不可越

　　“采用协议供货后，对价格的管理会有一定的难度，但我们的处罚措施也会比较严格”，湖南省财政厅政府采购管理办公室科长黄莹说，“如果被发现协议供货价格高于媒体价，就会取消协议供货商的资格”。

　　据了解，通过公开招标后进入的协议供货商，要在网上及时公布自己的汽车信息，并且要及时更新，特别是价格信息。采购单位如果要采购汽车，就在网上查看汽车的协议供货价格，然后再跟媒体价进行比较。

　　从某种程度上说，“我们主要是控制汽车价格的上限。供应商只要不超过这个上限就可以”黄莹解释。

　　有的汽车企业可能担心如果给政府采购低价格，会不会影响到在其他市场的销售情况？黄莹解释：“汽车企业不必担忧，此价格仅是政府采购价格，绝对不会用于其他方面的个体采购，而且供应商的政府采购价格，我们也会给予保密。但汽车厂商要切记，政府采购价格绝对不能高于媒体价。”

　　建售后服务反馈制度

　　除价格以外，售后服务也是协议供货商应该特别注意的。

　　为进一步完善供应商的售后服务，黄莹透露，湖南省将建立“售后服务反馈制度”，就是不定期询问采购单位对购买车辆的质量和售后服务满意度。如果用户对其服务不满意，那此企业在一定时期内就很难再次进入汽车协议供货里面。

　　每年一次政法处公开招标

　　据了解，除了公务用车零星采购即将采用协议供货，以及达到一定数量采用公开招标外，湖南省行政政法处公务用车还有每年一次金额不小的公开招标。

　　每年报上预算后，行政政法处会把预算里面的公务用车在年初举行一次大规模的公开招标，剩下的零星采购就采用协议供货。

　　黄莹说，他们非常希望各个品牌的汽车厂商能够积极参与湖南省的汽车协议供货。面对5.5亿元，相信很少有汽车企业不动心。