现行汽车消费税征收办法，对排量大于2.2升的轿车征收的消费税为8%，对排量在2.4升以上的SUV征收的消费税仅为5%。而新的消费税办法，将不再对轿车和SUV区别对待，把2.2升以上车型的消费税税率一下子由8%提升到10%以上。业内人士认为，一旦新的汽车消费税政策实施，高油耗、大排量的SUV无疑将受到最大冲击。此外受政策调整压力较大的，还有24座以下的客车、MPV以及豪华车等。

　　但乘用车信息联席会秘书长饶达认为，尽管汽车消费税调整会对大排量车、SUV车消费多少有一些抑制作用，总体的作用却不大。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光也表达同样的观点认为，尽管汽车消费税的调整传递了鼓励小排量汽车的信号，但是对遏制大排量汽车消费的效果并不会太大。消费税在厂家环节征收，市场价格很多环节上的因素会把这方面的作用抵消，因此消费者不是很能感觉到。另外，一些地方性法规也会在一定程度上抵消消费税的作用。