年底渐近，公务车市场即将涌现采购高潮。奥迪、皇冠、宝马、奔驰等高档品牌的新一轮竞争犹如离弦之箭，蓄势待发。

　　据了解，随着“车改”的深入，政府采购用车相当一部分改为公务员私人购车，从而引发高档车市新一轮购车能量的爆发。对此，一汽－大众除以新奥迪A6L完成布局之外，还在日前推出低价奥迪A6简装版车型，以及国内首创的个性化订制的模式。皇冠也推出2.5L车型予以还击。

　　目前，在30万元以上的车市中，云集新奥迪A6L、宝马5系、荣御、皇冠以及即将推出的国产奔驰E级等多个品牌，共同角逐国产高档公务车市场。业内人士普遍认为，由于高档公务车市场对私人购买行为产生明显的带动作用，高档品牌发力高档公务车市场，同时也为其进军私车消费市场做铺垫。

　　奥迪寡头局面将破

　　高端公务车市场新车的较量从年初一直贯穿到年末。今年年初，国产皇冠3.0L上市当日，荣御则立即宣布降价加以阻击。而宝马5系在年初更是前所未有地发动了一场降价战。之后，新奥迪A6L成功实现全新升级上　　市。

　　8月中旬，在完成新旧产品交替之际，一汽－大众推出了售价29.8万元的奥迪A61.8T“简装版”，希望开拓更多的细分市场。

　　目前，在30万元以上车市中云集新奥迪A6L、奔驰E、宝马5、荣御、皇冠等多个品牌，彻底打破了以往奥迪A6在国产高档公务车市场“独孤求败”的寡头局面。

　　厂商营销瞄准“车改”

　　据了解，由于“车改”后，政府系统的司机人数减少，此前坐车的公务员需要自己开车，公务用车又增加了个性化、实用性的诉求。其实，在中高端公务车市场上，雅阁、蒙迪欧等新增手动挡车型，扩大了可选择车型的范围。皇冠2.5L的推出也是瞄准较低排量的公务车需求。

　　而奥迪的直接对手宝马从年初开始已经打开了公务用车市场的“缺口”。年初，国产宝马已经与沈阳市政府签订了政府采购用车的合同。这是宝马自2003年底国产以来首次获得政府采购的订单。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科称，宝马今年的重要任务是进入国家正式的政府采购目录。

　　虽然政府采购本身的数量不是很大，但其对商务车以及私人消费市场的带动作用却相当明显。因此，大打“官车”牌是宝马、皇冠、荣御等高档车型的重要营销环节。