近日，在北京发布的《中国柴油轿车发展建议书》呼吁，对符合欧Ⅲ标准的柴油车解禁。中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会发布的“建议书”是对月初举行的“中国轿车使用柴油部分替代汽油专家研讨会”中观点的整理汇编。该书指出，现阶段中国应适度发展现代柴油轿车，以缓解能源短缺的压力。

　　专家们强调，首先要在政策上放开，取消对符合欧Ⅲ标准的柴油车的政策限制。同时，在价格、税收等方面给予现代柴油车优惠也是当务之急。

　　与汽油车相比，柴油车节能、经济、环保，而且安全耐用。有数据显示，柴油车比汽油车省油1／3以上，废气排放总量也比汽油车少45%。

　　近几年，随着汽油价格的升高，给柴油车“松绑”的呼声也越来越高。不过，“建议书”认为，要实现现代柴油车的规模使用，首要任务就是解决尾气问题，加快制定柴油轿车的排放标准，提高柴油轿车排放物检测水平。为解决柴油紧缺的问题，国家可推广生物柴油等替代能源。 

　　由于柴油车环保、节能，且“建议书”的封面是绿色的，因此，“建议书”也被称为“绿皮书”，业内认为，在目前石油紧缺的现实情况下，“绿皮书”的发表正是时候。