●     朱　毅　
调查显示，近10年来北京市的汽车盗窃案上升了8倍，而被盗车中，装有防盗装置的占68.6%，可见在偷车贼眼里是没有什么防盗锁、警报的概念。因为传统的防盗思路以上锁、拉警报的招术为主，在小偷高超的开锁技术面前显然很脆弱；过于灵敏的警报，有时不明就里地鸣响，往往吵得左邻右舍不得安宁，哪还管你谁在偷车。如果提前剪断电源，汽车就如同一块废铁，孤立无助，任贼宰割。看来汽车防盗的问题，要慎重从事,以下是市面上常见的几种汽车防盗报警器。
机械式锁
分方向盘和排挡两类，最为传统，历史也最悠久，不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁，但还是因不美观不方便而淡出市场。如果你实在没钱的话也可以选择它,但要确定锁梁要有一定的硬度，使钢锯不能锯断锁梁，锁芯还要有防钻功能且抗开启能力要高。
市场价格：200～400元 
特殊车门和中控锁
不但能阻挡抢劫汽车者，对防盗车贼也很管用。市场上有很多特殊锁紧螺母，功能品质都不错。但还是无法挡住偷车“高手”，特别是厂家配置的产品，因必须在维修手册中注明主机位置和线路，所以偷车“高手”也从中学会了破解之法。另外，敞篷车的兴起也让这类锁的市场有一些损失。 
市场价格：200～400元
单向防盗器
这是目前的市场主力,大部分车都装这东西,它往往采用电波雷达或振动两种传感器。雷达主要警戒车的周围和车内人或物体的移动，若他人进入车内或接近车子就报警。振动传感器主要监视车体和轮胎遭受的振动冲击及车门后盖的开闭。这东西最大的问题就是太过敏感,夏天下雷阵雨时楼下的车可能会像受惊吓的青蛙一样大声叫唤。车主在睡眼朦胧中只会感到烦心，不会产生警惕。这时候是盗车贼最好的机会。买这东西时应该先检查说明书中产品的工作温度、耐压性能及电磁兼容性，安装在车厢内的产品工作温度应在-40℃～ 85℃，在发动机仓内的产品工作温度应在-40℃～125℃；耐压应达到DC24V；抗电磁干扰能力应达到50 V／m。再测试它的敏感性,测敏感度没有什么标准,自己刺激汽车一下,看看它报不报警即可。
市场价格：500～600元 
数码感应卡
国外率先在奔驰新车款上使用。目前北京已经有北京森泰克公司打造成功，就是利用GPS/GSM/GIS技术进行监控的“一键通”汽车卫星定位仪。东西虽小，功能强大。利用“一键通”进行防盗，可以说是一场革命。“一键通”防盗是主动的，全天候的，是一天24小时、一周7天、一年365天不间断的全天候服务，而且它是一个严密的智能联网防盗系统。设备安装在车上，信息反馈回监控中心，你的爱车就时刻都处于网络的保护下，天“眼”将无所不在。
价格低廉也是它的卖点之一，它将成为防盗器市场的一个热点产品。但与 GPS和活体指纹锁一样，面对猖獗的“清道夫”盗车贼（拖车），远离的车主还是不会知道车的去向。 
市场价格：900元左右 
GPS和活体指纹锁
GPS全球定位系统其实不是真正意义上的防盗装置。虽然它具有先进的防盗功能，但也存在死角。只要破坏其天线或将汽车开进地下室或集装箱内，一样无法接受寻找。加上其价格昂贵，一般人不会拿它当防盗设备。活体指纹防盗器出现的时间不长，因为设计繁琐和使用不便、价格不菲等因素，也不可能成为防盗器的主打产品。 
市场价格：4000～5000元,使用GPS还有50～100元的月使用费用。
双向可视防盗器
相比其他类型的防盗装置，双向可视防盗器更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况。它由安装在中控台里的主机、车头的报警喇叭、仪表盘里的振动遥控器、安装在汽车前挡玻璃内的射频盒以及一个液晶显示器组成。显示器上有一汽车模型，当车有异动时，振动感应器向主机发出信号，主机就把信号发送给报警喇叭，同时液晶显示器上的模型车会有相应的图案显示汽车遭遇的状况，车主即可根据图案显示做出相应的措施。
市场价格：800元左右