政府采购汽车网_汽车采购网-政府采购信息网

红旗借“卓越者”摆脱尴尬定位

作者:CCGPNET 发布于:2004-05-18 16:46:00 来源:http://www.caigou2003.com

政府采购“热点”轿车扫描(十一)
 
●本报记者 葛胜征 综合报道
5月15日,全新的红旗世纪星“卓越者”在全国范围内同步上市。经过9项技术与配置的全面升级后,“卓越者”在外观、内饰、安全性、舒适配置等方面有了全面提升。“卓越者”根据配置的不同,分为舒适型和尊贵型两款车型,定价分别为15.98万元和16.68万元。
荣耀的历史
记者在采访中了解到,各地政府采购部门对这款新车的上市反应不一。相关人士分析认为,红旗从一诞生开始就流露出了鲜明的官车味道,撇开庄重的外观设计不说,单就其曾经在历史上扮演的角色就充分说明了红旗官车的地位。历次大阅兵,红旗都毫无疑问地成为观礼车的首选,其荣誉与地位无人能及。但随着一汽奥迪A6、上海-大众帕萨特、上海通用别克君威等一批强力公商务轿车的出现,红旗传统的官车地位受到了严峻的挑战。1999~2000年老红旗销量大幅度下降证明了这个残酷的现实。在这个生死存亡的时刻,红旗不得不放下“官车”的架子,毅然改头换面,向着商务化进军,红旗明仕系列的推出将单一的官车模本向商务车推进。
尴尬的现实
对红旗的变化,西安市级单位政府采购中心的杨先生的看法比较有代表性。杨先生说,今年西安市级单位还没有采购红旗轿车,而去年也仅采购了不到10辆。杨先生认为,红旗轿车现在的定位有点“高不成,低不就”的尴尬。首先,其产品价格从110万元的红旗旗舰加长豪华型到14万元出头的红旗明仕Ⅱ代跨度太大,让用户对其产品的性价比难以琢磨。其次,红旗轿车的配置也是要么豪华得过于奢侈,要么就是简单得差强人意。而且,关键是没有自己的鲜明特色。还有,就是服务,红旗说白了是具有历史性和政治性烙印的汽车品牌,因而在真正进入市场经济大潮后,其一些弊端也就开始显现,与一汽奥迪A6、上海-大众桑塔纳、上海通用别克君威等品牌服务等方面的差距也表露无遗。
未知的未来
谈到这款全新的红旗世纪星“卓越者”,杨先生说,对这款车各方面还不是太了解,但从其价格定位来看,适合公务车市场的中低端用户,其配置明显比红旗明仕要高,但能否让公商务用户满意,摆脱其尴尬形象,还要由市场和时间来决定。
据悉,“卓越者”的各方面配置与技术都体现出对公商务用户的周全考虑。外观集阳刚儒雅于一体,体现出较强的时代感与商务感。前座双安全气囊、四轮盘式制动系统、205/60R15宽胎等均为标准配置。秉承奥迪技术的逐级吸能车身和高强度复合材料钢板制成的车身主体框架结构,使“卓越者”的主被动安全系数大幅提升,技术性能指标直指奥迪A6。“卓越者”动力性能出众,是国内20万元以下车型里唯一采用V型6缸发动机的车型。浅色内饰经过软化设计,进一步体现对乘员的体贴,真皮前后排座椅、前座手枕、电子空调、高保真CD音响等一应俱全。更有先进的定速巡航系统和数字式倒车雷达,更凸显出“卓越者”极高的整车综合性能价格比。
品牌的思考
一汽轿车之所以将新产品定名为“卓越者”,除了源于对目标用户群体卓越精神特征的综合外,还体现了一汽红旗不断进取、追求卓越的自主品牌发展之路和对这款产品市场竞争力的自信,所以称为“卓越者”。
红旗轿车作为中国为数不多的自主品牌,见证了中国汽车产业半个世纪的发展历程,红旗从当年的风光无限,到改革开放后,被奥迪、大众、别克等合资品牌赶上并超过,这不能不让一汽轿车和关心中国汽车自主品牌的有识之士思考。

本网拥有此文版权,若需转载或复制,请注明来源于政府采购信息网,标注作者,并保持文章的完整性。否则,将追究法律责任。
相关新闻
网友评论
  • 验证码: