据网上车市统计，今年上半年两次国产车降价潮共有80多种新车型直接或间接降价，北京地区国产车价平均下挫6.9%，最高降幅接近18%。其中富康、赛欧、吉利、红旗等品牌都在半年内连降两次。与此同时，汽车行业的利润却成倍增长，这主要得益于汽车生产规模迅速扩大，生产成本急剧下降。预计未来3~5年，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，主要驱动因素包括：汽车生产能力的增长开始超过需求的增长；汽车单位生产成本的下降趋势；消费者对产品选择的日益理性化；汽车厂商的价格策略行为；进口产品的比价效应。进口车的价格对国内汽车价格起到风向标的作用。