前期被炒得沸沸扬扬的吉利计划收购国润控股、买壳上市的传闻一直未得到吉利方确认。近日，吉利有关人士终于接受采访，对与香港国润控股相关合作事项作一说明。
据吉利领导人介绍，2003年4月，吉利控股集团与香港国润控股有限公司（HK0175）怀着共同发展中国汽车业的理想，同时考虑到中国汽车市场的增长潜力，双方订立合营协议。国润控股还专门聘请三位汽车界颇有名望的“大腕”担任合资公司的董事。
9月18日，香港国润宣布集资约4.6亿港币增资吉利国润汽车，而吉利控股集团也将以其附属子公司的优质资产注入合营公司以作为增资回应。这部分子公司的优质资产是指：发动机生产线，主要为吉利豪情、美日、优利欧及上海华普汽车系列品牌生产配套发动机，上海华普汽车有限公司、美人豹都市跑车等。
吉利控股集团作为中国汽车业界第一家拥有国家轿车生产资格的民营企业，以生产老百姓买得起的好车为理念，数次引发中国经济型轿车领域价格革命，被喻为中国汽车业界“黑马”、“鲇鱼”，其“吉利模式”为国内“3+6”格局之独一旗帜，吉利汽车除自行开发的已批量销售的豪情、美日、优利欧及上海华普品牌外，其自主设计、研发的国内首个都市型跑车也将在今年下半年批量投放上市。吉利与韩国、意大利及德国专业技术公司合作开发的三款升级汽车产品，业内人士认为更是具有世界同级先进水平，预计也将在明年年底开始批量生产。种种举动表明，出道以来就一直坚持走自主设计自主研发道路、以低成本高品质作为自己核心竞争力的吉利控股集团，似乎正在更大程度上谋求产业链整合，谋求资本运作，以期扩大在中国乃至于世界市场取得更多的份额。
另有消息称，香港国润控股有限公司与浙江吉利控股集团同意对吉利国润增资，不仅是要致力于扩大市场占有份额及提高合营公司的盈利能力，更为通过彼此间的紧密合作关系形成合力，迅速扩张实力，体现双方发展中国本土汽车产业并进军国际汽车产业、把吉利汽车做强做大的决心。因而，对进行中的吉利控股集团与国内某上市公司的合作，吉利高层表示，正在紧锣密鼓的推进中，并未受到丝毫影响。（杨向东）