昨日，记者从广州车展上获悉，由于今年车市的不景气，包括比亚迪F6、哈飞赛豹在内的多款车都将今年底上市的计划延期到了明年。昨日，比亚迪汽车品牌推广部李武南对记者介绍，基于今年车市并没有预期中的火爆，目前该款F6已确定于明年年中上市。F6推迟上市的另一个理由是因为油价的上升对高排量汽车造成的不良影响，F6拥有2.4排量，此时上市显得不合时宜，为此比亚迪决意推出F3，此次在广州车展上F3也是首次亮相，排量1.8，售价在10-15万元之间，该款车将于明年5月份，在F6上市之前推出。

　　而在今年6月的北京车展上，比亚迪首款中高档车F6首次亮相时，比亚迪曾表示F6将会在今年上市，售价16万左右。同样哈飞赛豹在北京车展上也明确表示这款哈飞的首款中档车也要于今年年底前上市，售价在10-15万间，不过，从昨日记者从广州车展现场了解的情况看，该款车上市的时间已推至明年。昨日，记者还了解到，南京菲亚特、长城汽车也取消了原计划年内上市新车的计划。

　　业内认为，今年进入年中后，国内汽车销售一直处于下跌态势，很多汽车企业都不得不下调了年初制定的销售计划，不敢轻举妄动。而与此形成对比的是，同样来自车展的消息，上海大众途安已于23日正式上市，北京现代途胜也如预期于下月上市，他们的计划并没有受车市的影响而改变。

　　海通证券汽车分析师胡松认为，这主要跟汽车厂家的实力有关。在目前国内品牌众多的车市，越早推出新产品，越能较快的抓住市场。而由于推出一个新产品初期要投入大量的开发、建设等成本费用，在今年汽车销售不如意的状况下，一些资本并不雄厚的厂家只能选择推迟产品上市的计划。