本报讯 在销量下跌车价下滑的时候，汽车企业又面临一个新的利空消息——钢材价格直线上升，就在11月末，日产由于钢材供应短缺被迫停产事件不久，日前，宝钢宣布明年第一季度的产品价格平均上调6%。

　　11月25日，日产汽车表示，由于钢材供应短缺，11月和12月，日本的4家工厂中的3家将被迫每月停产5天。次日,丰田也宣布将汽车生产用钢材的采购转向亚洲其他四大钢铁厂，其中包括中国宝钢。

　　与此同时，中国的车用钢材也出现紧俏苗头。日前，宝钢公布了明年第一季度的产品价格，平均上调6%。据了解，这是公司今年二季度以来提价幅度最大的一次。冷热轧板在今年四季度基础上均再次上调。由于宝钢是国内多家汽车公司主要的钢材供应商，宝钢的提价将使汽车企业的成本压力越来越大。