在消费品领域，汽车关税的下降尤其受到关注。节日期间，记者在北京的汽车市场进行了现场采访。

　　1月3日，在北京亚运村汽车交易市场的进口汽车展示厅里，记者看到，来看车的人络绎不绝，不少人总是一看到自己喜欢的车就开始问销售人员“这车降价了没”。从河北保定专程赶到北京的刘先生又来看车了，这已经是他第三次特地进京问车价。对于此次进口车关税下调，他认为能带来价格的下降，因此，他决定再观望两个月。下午4点，市场要关门清场的时候，还有10多个人在看车，他们大部分都希望价格能降下来。

　　销售员樊华却告诉记者，目前关于取消配额许可证及关税下调的官方方案还没有出来，但是库存的汽车已基本售完，今年新车还没有到，因此价格不降反而可能升。亚运村汽车交易市场总经理苏晖认同此观点。对于老百姓的关税下调会冲击全国车价的想法，苏晖认为“实际上是不可能的”，汇率才是影响价格的最主要因素。他分析，2004年全国进口车只有8000辆，占2004年全国汽车销售量约2.7％，这些车的关税下调7％左右，对国内汽车市场不会有太大的影响。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，由于一季度进口车货源普遍不足，受供求关系影响，预计价格会不降反升。