编者按 日前，福建省2004年政府采购相关统计数据新鲜出炉，相关数据显示，2004年各汽车厂商在福建省政府采购领域的表现可谓“几家欢乐几家愁”，合资汽车品牌依然占绝对优势，自主汽车品牌稍显稚嫩。

      2004，福建省各级政府采购部门继续贯彻实施《政府采购法》，深入推进政府制度改革，全省政府采购规模继续保持良好的增长势头，政府采购工作取得了较大发展。其中，汽车采购也水涨船高。

      据福建省政府采购部门透露，2004年福建省各级政府部门共采购2918辆小汽车，比2003年的1886辆增加了1032辆，增长54.7%；2004年小汽车采购金额为7215.91万元，比2003年的35346.5万元增加了36804.37万元，增长了104%。

      2004年小汽车采购金额占全省政府采购金额954209.99万元的7.6%。

      采购需求 为啥水涨船高

      据福建省政府采购中心二部副经理肖广勤透露，2004年福建省的小汽车采购规模之所以有大幅度扩大，主要缘于两方面：一是福建省的相关政府部门在进行数据统计时，把以前未列入统计行列的汽车采购项目这次也列入其中；二是随着福建省经济水平的提高、各项事业的发展，各政府部门对汽车的需求量也水涨船高，因而采购规模也有明显扩大。

      不过，福建省厦门市政府采购办公室负责汽车采购的林先生也表示，福建省的公车改革正在进行当中，而2004年厦门市各级政府部门采购的汽车数量基本与2003年持平，因为厦门市出台的相关法规规定：原则上不再批准行政单位采购汽车，而将对不购车的单位人员实行货币补偿。

      合资品牌 为啥受青睐

      从2004年福建省小汽车采购数据分析，还有一个显著特点，小汽车采购中合资汽车品牌所占份额较高。

      据福建省政府采购办公室林少娟介绍，按采购数量排在前几名的汽车品牌分别是别克（462辆，占总采购量的15.8%），广州本田（389辆，占总采购量的13.3%），桑塔纳（218辆，占总采购量的7.5%），捷达（169辆，占总采购量的5.8%），帕萨特（164辆，占总采购量的5.6%），而2003年福建省小汽车采购数量前4名分别是广州本田（262辆），别克（220辆），桑

      谈到合资汽车品牌所占采购份额很大这个问题时，肖广勤认为，合资汽车品牌大都是世界知名的成熟汽车品牌，他们的产品在性能、质量、价格等方面都能经得起考验，而且他们所属的汽车企业都有比较健全的销售和服务网络，在很多方面大都能满足政府用户的要求。

      自主品牌要学会作秀

      统计数据显示，奇瑞、红旗、中华等国产自主品牌汽车采购量依然没有多大起色，2004年三个品牌的总采购量只有20辆，比2003年的40辆反而下降了20辆。

      对国产自主品牌的表现，肖广勤也感慨颇深，他透露，前几年福建省曾一次性采购了200多辆某自主品牌轿车，结果投入使用后政府用户很不满意，一下子就把自己的品牌形象破坏了，以后福建各级政府部门就很少再采购该品牌的车了。

      但是，谈到奇瑞和中华，肖广勤大有赞许之意：“其实奇瑞和中华的汽车给人的感觉是非常不错的，可惜就是他们针对政府用户的推广活动很少，使政府用户不能很好地了解他们产品的各方面的情况。这一点不如合资品牌做得好。”
肖广勤强调，随着我国汽车产业的长足进步，国产自主品牌的产品在质量、性能上也有了很大进步，但在网络架构、服务水平上还跟合资汽车品牌有一定差距，而针对政府采购自主品牌的宣传明显比合资品牌少。肖广勤举例说，好多合资汽车品牌经常组织政府官员的试乘试驾等推广活动，而国产自主品牌就很少有这样的活动。

      另外，2004年福建省进口汽车品牌的采购量也有较大幅度增加，从2003年的21辆增加到2004年的148辆，增加了127辆。