近期，世界客车博览会亚洲展览会在上海隆重举行，四川丰田汽车有限公司挟柯斯达“新超级VIP”和“短程BUS”两款新车强势参展。在展会现场，该公司总经理毛利悟接受了本报记者的专访。

　　在国内客车市场，四川丰田汽车有限公司生产的柯斯达客车一直是中高档中型客车的代表车型之一，而政府部门是柯斯达客车的重要用户。

　　政府使用是很大的荣誉

　　谈到柯斯达客车在政府采购的表现，毛利悟立刻眼睛一亮，他高兴地表示，四川丰田汽车有限公司一直很重视政府采购市场，而柯斯达客车在政府采购的表现也很抢眼。

　　他透露，柯斯达客车2004年在客车市场环境停滞的情况下，柯斯达依旧增加销售1000台，达到4000台，这是非常出色的表现。而其中大概有1000多辆销售给了各地的政府部门，约占总销量的25%。

　　在毛利悟看来，柯斯达客车之所以重视政府采购市场，是因为政府部门给予了柯斯达客车极大的信赖和支持，虽然只占到销售比例的25%，但相对于柯斯达2004年4000台的销售总量，1000台的销售数量也是相当高了。而政府和军队购买了柯斯达客车经常能够在杂志等媒体报道上见到，比如在今年两会期间，柯斯达客车也经常列队出现在道路上，这对于柯斯达客车是非常大的荣誉，也是比什么都好的宣传，政府对柯斯达客车的信赖和肯定也会令私人消费者对柯斯达客车增加信赖。毛利悟强调，未来会更重视政府采购市场。

　　至于柯斯达客车对政府采购有哪些特殊政策，毛利悟表示，柯斯达的销售任务统一由一汽丰田销售公司来安排，因而政策也是由销售公司统一规定，以统一的价格提供给客户。同时，他还强调，政府用车通常会有一些特殊的需求，比如，有大约一半的政府客户都要求提供一些内部改良和配件改装方面的要求，而四川丰田公司都会尽最大努力给予满足。

　　商用车市场会增长

　　毛利悟介绍，“新超级VIP”主要面向高层领导人、重要客人、五星级酒店的接送工作。其内部在原有豪华车型的基础上进行了改良，车厢内增加了DVD视频，座椅可旋转，每个座椅后也都增加了DVD屏幕，这样，繁忙的领导人在交通途中就可同时进行视频会议。目前“新超级VIP”已经下线，今年销售目标大约200～300台。

　　而“短程BUS”主要应用于机场等场合的接送工作。在听取了顾客的建议和要求后，车身增加了大的行李箱，可方便旅客放置行李。目前还没有投入市场，这次出展的目的是为了多多听取用户的需求和建议。这辆车在听取客户的建议、进行一定的宣传后就会正式下线。
目前对国内商用车市场的发展有两种观点，一种观点是客车市场将会保持上升趋势，另一种观点是客车市场也将接近饱和开始下滑。

　　而毛利悟则乐观地认为，虽然去年中国汽车市场确实出现了增速减缓，但无论是中国的轿车市场，还是客车市场还会保持持续上扬。因为中国经济每年有10%的增长速度，因此商用车市场的增长会随着整个大的经济环境而增长。并且中国是惟一可以在一年中铺设5000公里公路的国家。人流量的增大，交通运输的需求增加，这无疑也会令商用车市场扩张，商用车市场一定会按照10%～15%的增长率成长。

　　根据客户要求开发新品

　　毛利悟透露，四川丰田的生产和开发，都是根据客户的要求来做的。如果客户的要求非常强烈就会应用在生产中。目前四川丰田正在努力地收集客户的建议和反映，如政府部门就提出了要提升政府用车的质量，这是很重要的信息，四川丰田会积极应对。

　　另外，四川丰田会尽量对客户各式各样的需求进行尝试，并推出新的车型，令客户看到柯斯达客车的发展和飞跃，并一起感受在汽车研发过程中的快乐，能不能真正实现销售反而是次要的。

　　谈到客车市场的竞争，毛利悟强调，柯斯达客车没有感到竞争的压力，但是市场上存在竞争，这样才能互相促进共同发展。从竞争的角度，柯斯达要做的是把更多的精力投放在研究中国的市场和客户的需求上，顺应中国高速公路的建设和道路状况的发展，改进发动机。同时柯斯达客车也会尽量地调整价格，更贴进消费者的需求。