近日，据全国乘用车市场信息联席会的一份权威数据显示，瑞风在05年前五个月一直保持着良好的销售势头，连续五个月位夺得MPV销售冠军，并且在MPV的市场比重迅速攀升至34.3%。截至5月底，瑞风今年前5个月已经售出车辆共13000多辆，其中5月份单月售出2600多辆，在商务车领域独占鳌头。

　　20％~30％为政府采购

　　据瑞风营销企划室经理李小云表示，在瑞风现有的车型中，主攻传统轻客的市场彩色之旅及价位在14~17万元区间的车型占了销售的大部分份额，去年上市的瑞风II已经售出1000台，她表示，虽然离年度销售3.5万~4万辆的目标还有一段距离，但在MPV的角逐中，瑞风已经胜出一筹。

　　有数据显示，去年MPV销售量的前三名依次为GL8、瑞风和风行，分别销售了29086辆、24277辆和16590辆。从增长率来看，瑞风以70.2%的同比增长率成为增长最快的MPV车型，而且这种高速增长还在持续中。

　　来自瑞风的资料显示，在增长的份额中，政府采购成为其重要的增长动力，据悉，2004年国家邮政总局、中国人民银行、国家环保总局分别批量采购瑞风车，这还不包括各省市地方政府的采购订单。

　　大打环保牌

　　在销量持续增长的同时，瑞风不遗余力地宣传其产品优势，6月5号为世界环境日，当天江淮瑞风现身广州上下九步行街中心广场，参加了广州市委宣传部、广州市环保局、广州市教育局等单位联合主办的“绿满花城”活动，为配合“绿满花城”活动的开展。

　　据介绍，国家环境保护总局颁布的《关于实施国家第二阶段轻型车排放标准的公告》最后“大限”将在本月底到来。实际上，自去年7月1日起，国家已经停止对达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》排放限值的第一类轻型车（即国I标准，基本等同于欧I核准）的申报和核准。但由于牵涉面广，国家对此设立了“过渡期”：已通过国I核准的第一类轻型车可在2005年6月30日前的过渡期内合理安排制造、进口计划，确保2005年6月30日前停止制造、进口该类车。而自2005年7月1日起，国家就将严格停止达到国I轻型车的销售和注册登记，取而代之的是国II标准（基本等同于欧II）的车型。在此大背景下，瑞风积极前来广州参加绿满花城”活动，旨在宣传其产品环保、节能的特点。