新公车时代：“A6”现象难复制
作者： 发布于：2014-07-30 15:19:21 来源：
公车采购已经成为当下自主品牌的最大利好，几大自主品牌也都在摩拳擦掌准备借此大举进攻公车市场。但在这种情况下，自主品牌更应该清醒地认识到，曾经风靡大江南北在公车市场上所向披靡的“A6”现象，在当下的语境里难以重现。
作为一个特殊时期的产物，中国公车的“A6”时代正随着新一轮的公车改革而走向尾声。一方面是产品本身各有优劣，另一方面地方保护的暗中之力也不容忽视，这注定了在新公车时代，寡头市场将被群雄割据所代替。
不可否认的是，在中国上行下效的氛围中，官员乘坐自主公务车会给自主品牌带来巨大的示范效应。但同时，这种效应也是一把双刃剑。自主车的好与坏，也都将借由这一口碑渠道一起被放大。
同样，也有自主品牌老总在接受采访时表达自己的不同看法：“公车采购不是万金油，能不能在市场上立足，最终拼的还是品质。”
新领导班子的形成，标志着一个新的时代的到来。对于中国自主汽车来说，公车改革也意味着一个新的发展机遇的到来。但是，能否抓住这一机会，显然是一个更为现实的问题。 在走过了20年轿车发展之路后，中国的自主品牌更应该摒弃浮躁，潜心于产品力与体系力的建设上，因为，这才是一个企业生命力的最核心能量。
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