当初新君威推出1.6T车型的时候，特别为其推出了一种专属颜色——雅蓝。我们获取的这组谍照，外观就是君威，车侧和车尾的“T”字标，也都和2.0T一样，正是这个雅蓝车身，揭示了它1.6T的身份。再加上之前我们曾经曝光过一组新款君威2.0T的照片，外形已经改得跟GS差不多了，那这款外观“普通”的“T动力”君威，自然就是1.6T版本。

 

　　当然，更确切的消息来自于我们的谍照团队，他们已经落实了这款车的身份——别克的确是在做君威1.6T自动挡的测试工作。

 

　　现款的君威1.6T手动版，是专门针对驾驶爱好者设计的配置组合，黑色的内饰、6MT变速器，该有的电子装备都不缺，但类似真皮座椅、大屏幕导航等装备，却没有提供。也正是这样，才有了它20.69万元的价格，对于只注重驾驶的车主来说刚刚好。

 

　　到了自动挡，就不能这么简陋了。自动挡的车主，对舒适性配备的要求会更多一些。因此这款1.6T自动挡的君威，在配置上，也要明显高于手动版。

 

　　带红色缝合线的打孔真皮座椅，与2.0T版本几乎一样，无论是前排还是后排，都是典型的运动化设计，包裹性会很不错。中控台上，可以赫然看到7寸液晶屏的身影，根据经验来看，导航出现在这款车上也不会有什么悬念。

 

　　这款自动版车型的大灯造型与高配版一样，带透镜，不同于1.6T的手动版。而且根据它带大灯清洗装置来看，氙灯也会成为其标准配备。

 

　　多功能真皮方向盘、定速巡航、双区自动空调这些事不可能缺的，因为即便是手动版的1.6T，这些也都是标配。

 

　　不光是内部配置，这款君威1.6T自动版的轮胎配备等级也很高，为245/45R18，与君威的高配版本相同，且明显强于手动版的225/55R17。当然，这并非意味着自动版更需要超宽的轮胎提供抓地力，这只不过是别克对于高低配置君威的一种组合方式罢了。

 

　　君威1.6T的发动机功率高达132千瓦，扭矩高达230牛米，数据上超过了2.4L非直喷版本，相比直喷版的差距也不大。再加上涡轮增压发动机的扭矩平台特性，它的实际动力表现是可以与2.4L版本等同看待的。而基于消费税、节能补贴等各方面的政策差异，君威1.6T的价格又要比2.4L版本实惠得多。因此注重动力，觉得2.0L版本无法满足需求，同时又不想花太多钱的消费者来说，君威1.6T其实是很不错的选择。

 

　　对于君威这样一款车型而言，虽然标榜运动，但毕竟是二十多万的B级车，真正能接受手动挡的人并不多。整个君威车系，只有1.6T精英运动版这一款手动挡车型，也说明别克是深知这一点的。因此君威1.6T自动版推出以后，无疑会进一步提升君威的吸引力。从配置水平来看，这款君威1.6T自动版，与现款2.0T豪华运动版的配置水平大体相当。预计这款新车的价格将介于1.6T手动版和2.0T豪华运动版之间，即22.5万元左右。这样一来，君威1.6T自动版的配置水平高于2.4L精英版，价格则低于2.4L精英版，将会成为注重动力人士非常不错的选择。