作为福特在中国开拓商用车市场的重要合作伙伴，福特撼路者在江铃实现国产化，意味着福特与江铃股份的合作，由商用车扩展到乘用车。也意味着福特在中国乘用车的合作方，从长安福特扩展到江铃股份。福特在华成功开拓第二战场，有助于扩大福特乘用车在中国的市场份额，提升福特的品牌价值。

 

　　江铃是福特合作伙伴

 

　　与长安福特中外双方各占50%的合资整车企业不同，江铃汽车股份有限公司是一个上市公司，福特与江铃的合作是通过资本市场，通过购买江铃股份而成为其合作伙伴。

 

　　早在1995年8月，福特汽车通过购买江铃股份B股，与江铃股份结成战略合作伙伴。通过技术引进与合作，联合开发生产出福特商用车在中国的第一个产品——福特全顺汽车。福特全顺成为中国中高端轻客市场的领先品牌，

 

　　今年前10个月，福特汽车在华销量达90多万辆，同比增长22%。其中长安福特销量为66万多辆，江铃股份为21万多辆，其余为进口汽车。江铃生产的福特全顺商用车，占到国产福特品牌车型的四分之一强，成为福特品牌在华产品的重要组成部分。

 

　　去年6月，专程来华参加江铃小蓝基地投产和新车下线的福特汽车公司总裁兼CEO艾伦·穆拉利对记者表示，江铃股份是福特在中国开拓商用车市场的重要合作伙伴，自1995年福特汽车参股江铃股份以来，福特与江铃的合作不断深化。最近福特增持江铃股份至31.5％，成为江铃股份最大的单一股东。未来福特还准备继续增持江铃股份。

 

　　江铃股份另外两家大股东分别是长安汽车（微博）和江铃集团，各占股份20.5%。

 

　　即将卸任的穆拉利当时说，江铃股份是福特汽车开拓商用车市场的战略合作伙伴，是福特全球发展不可或缺的一环。福特汽车将在产品技术、管理等方面对江铃股份进行全方位支持。未来几年，福特将在江铃国产福特品牌新轻客、SUV及一款先进的汽车发动机。

 

　　一年多过去，福特憾路者做好了国产化的全部准备，将于2015年在江铃投产并在国内市场销售。