排量2.4L，售价28.38 万~31.98万元

　　东风本田艾力绅主攻公商务市场

　　当年，凭借一款CR-V激活并主导了国内的城市SUV市场，如今，东风本田欲借艾力绅再次引导中高端MPV市场走势，政府采购则成为其撬动市场机会的重要支点。

　　6月7日，东风本田首款高端MPV艾力绅在深圳举办的深港澳国际车展上正式发布，该车全系标配2.4L i-VTEC发动机，三款车型售价分别为28.38 万元、 29.38万元、31.98万元。东风本田极为重视该车的发布，不仅其中日双方高层及各部门主要负责人悉数到场，更邀请了全国230多家媒体到场报道，重视程度可见一斑。

　　尽管目前国内汽车市场正在震荡调整，整个MPV市场也增速放缓，但东风本田依然看好未来高端MPV市场的发展预期。东风本田副总经理刘洪认为，MPV将是继SUV之后国内又一个高速增长的汽车细分市场，东风本田此次推出首款高端MPV艾力绅，就是希望提前布局以占据市场主动。

　　作为高端MPV主要客户群体，政府采购也是艾力绅重点关注的细分市场。除了东风本田副总经理陈斌波不断强调未来将加大在政府采购市场的推广力度外，连东风本田日方总经理水野泰秀也向《政府采购信息报》记者详细介绍，未来东风本田大客户系将重点针对政府用户举行"试驾会"。

东风本田首款高端MPV艾力绅上市现场

　　专为政府用户举办试驾会

　　早期的MPV因外形大气、配置舒适而抢占了轻客的市场份额，成为政府、企业等公商务用户的首选车型，直到后期一些中低端MPV的面市，家庭用户才开始购买MPV。但在目前的高端MPV领域，政府等公商务用户仍是主流。

　　作为东风本田的首款高端MPV，艾力绅也认识到了政府用户对高端MPV的影响，因此，也把政府用户列为重要细分市场。在艾力绅上市现场，《政府采购信息报》记者注意到，东风本田专门邀请了来自政府采购、公、检、法等系统行业媒体参与报道，东风本田大客户系负责人也不断强调，希望在行业媒体帮忙大力宣传艾力绅。

　　陈斌波表示，尽管国家相关政策有些调整，但政府用户对高端MPV仍有巨大需求，东风本田将会重点关注政府采购市场并加大推广力度。水野泰秀也在回答《政府采购信息报》记者提问时表示，近期将会举办专门针对政府用户的新车"试驾会"。东风本田大客户系负责人更是直言，近期日程已经排满，都跟大客户推广有关。

　　业内人士表示，东风本田在政府采购市场已经具备相当基础，但艾力绅作为新车，还需要合适的推广方式以让官员快速全面地了解新车性能，才能实现采购。

　　打造宽享全座舱

　　在东风本田看来，真正的MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型，可满足消费者多样化的需求，艾力绅则正是基于这种定位打造的一款高端MPV。

　　外观方面，艾力绅全系标配双侧电动滑门（带防夹手自动感应）、豪华的镀铬门把手，配以富于冲击力的四层式镀铬前格栅和铝合金轮毂，沉稳之余不失动感时尚的气息。内饰方面，艾力绅搭载智能化多功能显示系统、3D数字化自发光仪表盘，真皮方向盘集成音响控制和定速巡航系统，以实用便捷功能衬托高档内饰。

　　"宽享全座舱"是艾力绅重点打造的亮点，体现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受，多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。融合轿车化底盘，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾乘乐趣。

　　目标：重演CR-V式辉煌

　　在市场经济下，常常上演"一招鲜吃遍天"的好戏，就是说明成功找到并占领细分市场，往往会获得丰厚市场回报。东风本田就是善于发现细分市场的车企，其CR-V引爆的城市SUV市场为其赚足了人气和利润。

　　相关数据显示，2011年，我国MPV的销量为43万辆，同比增长11.65%，成为了仅次于SUV增速的细分市场。

　　正是看到了MPV市场的潜质，东风本田把MPV锁定为未来较快发展的细分市场。刘洪表示，东风本田希望把艾力绅打造成为MPV市场中的CR-V。

　　刘洪表示，今年艾力绅的月销量目标定在了每个月2000辆以上，年销量大致在1.5万辆。他希望能用5年的时间，也就是艾力绅的一个产品生命周期，将其做成MPV市场中的销量冠军。

　　据悉，对于艾力绅这款车型的调研工作在3年前就开始进行了，通过对竞争对手的分析和潜在消费人群的调查，制定了相关的研发和推广策略。

　　今年，东风本田新车推出最频繁，与以往的策略大相径庭，刘洪介绍，前8年东风本田3款车型打天下，今年动作较多，最近7个月已推出了4款车型，今年下半年还将引进全新的混合动力车型INSIGHT，第二工厂也将于今年7月投入使用。"这些策略主要是由当前市场状况和东风本田的发展阶段决定的"。刘洪说。