10月乘用车品牌销量前十名

 

　　乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，SUV产销继续保持高速增长，分别为46.1%和48.4%；MPV产销增速分别为7.7%和7.8%；轿车产销分别下降10.1%和7.9%；交叉型乘用车产销分别下降19.6%和20.9%。10月1.6升及以下乘用车销售133.62万辆，比上月增长16.3%，高于乘用车总体增速5.7个百分点，比同期增长17.1%，高于乘用车总体增速3.8个百分点，本月成为今年以来该车型同比增长最快的月份。10月1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为69%，比上月提高3.4个百分点，提高明显。

 

　　首先，三大领域来看，SUV销量变化幅度最大。其中，第一名的成绩甚至超越轿车第一名。而在上个月，SUV与轿车第一名之间的差距接近5000辆，本月销量，则高出轿车第一名2000辆。

 

　　从细分市场来看，轿车前十名变化不算明显，前三名保持稳定，福克斯杀入前十，赛欧跌出前十。英朗和科鲁兹销量下滑，其中英朗销量下滑明显，9月份英朗销量为3.51万辆，本月则是3.06万辆。

 

　　SUV市场，前十变化较为明显，前三名被自主包揽，传祺GS4超越途观杀入前三，前十席位之中，自主占7席。相比上个月，奇瑞瑞虎和昂科威杀入前十，并取得了第6、7名的成绩，而长安CS35不再与CS75并驱前进，跌出前十，另一个跌出前十的是奇骏。本田CRV变化明显，从第5名跌到第10名。途观成为前十之中唯一销量下滑的车型。

 

　　另外，从销量变化上来看，本月前两名纷纷突破三万大关，哈弗H6更是突破37000辆，宝骏560也是创造了上市短期超越3万辆的奇迹，涨势可期。

 

　　MPV市场，前十位相对稳定，前三保持不变，只是宝骏730的增势放缓，仅比上月增长500辆，倒是五菱宏光还保持不错的增速。另外，奥德赛跌出前十，杰德进入前十。