车商动态：

 

　　虽然车市人气未出现明显回暖，但经销商已备足粮草，优惠提前在中秋节前开启。“‘十一’打响第四季度年终冲量的枪声。优惠已经提前放出，但有比较浓烈观望情绪。”一汽大众本地经销商告诉记者，大部分市民还是希望于“十一”期间的车展再出手购车。

 

　　今年的汽车促销大战来得更为凶猛，最为明显的是经销商“集团式作战”。记者从广物汽贸获悉，近期该集团旗下50个汽车品牌已对外宣布十一将优惠活动进行到底，推出高达10万元的海量优惠。如奥迪A3最高优惠7.5折、A4L最高优惠7.5折、A6L最高优惠7.5折、Q3最高优惠7.5折、Q5最高优惠8折等，购A6L免购置税免保险费，送8次保养并享六年原厂质保；A3首付低至4.9万元，18期免息等；凯迪拉克XTS优惠4万元、SRX优惠4万元、ATS-L优惠3万元、ESV铂金加长版钜惠30万元、凯迪拉克ATS优惠3万元等。旗下部分品牌店还可享受十一期间按揭购车赠送3次常规保养、旧车置换新车赠送3次常规保养等服务。

 

　　十一黄金周是市民看车比较集中的时间，也是4S店集中“抢客”的关键时刻，经销商集团的“抱团”作战优势更为明显。如南菱汽车集团除了参加人气火爆的十一广日白云国际车展狂捞订单外，在旗下各品牌店头也制定特殊优惠方案，从集团层面让各品牌联动让利；锦龙集团、鸿粤集团，今年也发挥集团优势调动资源，在新车置换、车贷、售后服务上推出独家补贴让利。

 

　　车价趋势：

 

　　随着广州个人“粤A”牌价均价突破3.5万元，以及“国V”排放准入实施的逼近，“粤A”牌价有一路上扬的态势。记者中秋节前在本地豪车经销商处留意到，“粤A”牌价走高，抵消了部分年中豪车大幅让利带来的诱惑力，影响最大的是2.5L以上排量高档车和豪车的价格的直接“跳水”。“本来顶配3.0L车型的综合优惠有近9万元，现在抵消拍牌优惠后，只有5万元左右，跟2.0L车型差不多，这下顶配车型更难卖出去了。”一位二线豪车经销商告诉记者，一些一线豪车品牌一降再降带来的恶性价格竞争，给二线豪车带来非常大的库存压力。

 

　　记者留意到，今年掀起豪车价格战的主角，正是豪车市场称霸的德系三巨头，除了年中奥迪全系打出七折起的口号外，价格还算坚挺的奔驰较高排量车型的优惠也已扛不住，如GLK优惠高达近8万元、S级优惠高达30万元、E级3.0L排量车型最高优惠超过12万元等，一些小排量如C级等也有超过2.3万元优惠。宝马的SUV也全面优惠，4系最高让利达12.5万元、X5优惠超12万元、X6 M车型优惠超过30万元。就连打个性市场的MINI品牌，近期针对车改市场有巨幅让利，十一期间也有高达近5万元优惠。在这些一线豪车品牌的价格下压的势头下，沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、雷克萨斯等二线豪车早已难死扛底线，沃尔沃S60L动辄优惠6万元以上，英菲尼迪QX50和Q50L两款主打车型优惠超过4万元，QX60优惠超过10万元。