注重三电系统安全性

　　

　　据招标文件中的采购需求显示，项目主要采购16座以上的新能源公交车，载客人数需在45人以上。同时，公交车作为一种十分便捷的公共出行工具，其安全性尤为重要。因此，该项目采购需求对车辆的驱动电机、动力电池和电控系统做出了实质性要求。其中驱动电机方面要求搭载永磁同步电机，并具备制动能量回馈功能，额定功率不小于80KW；电机的防护等级要达到IP67 或以上，能防护灰尘吸入及短暂浸泡。

　　

　　动力电池上，磷酸铁锂电池拥有充电快、寿命高、安全性强、防爆防燃等特点。因此，采购需求中要求，车辆应采用优质品牌的磷酸铁锂动力电池组，统能量密度要达到 140Wh/Kg 以上，电池系统电量不小于140kWh，充满电后在预留 20%电量的情况下，续航里程不得低于180 公里，充电可夜间慢充、白天快补。电池防护等级则要达到IP68的最高级别防护。

　　

　　电控系统方面，则要求采用高集成度控制系统，尽量减少高压连接点，确保高压连接安全性与可靠性。并采用水冷设计，防护等级同样要达到IP67或更高。

　　

　　此外，整车三电系统的质保期限均要达到8年。动力电池。

　　

　　公交智能化成标配

　　

　　随着汽车新四化的不断推进，智能化逐渐成为当代汽车的标配，公交车也不例外。此次采购新能源公交车，采购需求也明确了需配备智能公交系统，例如4G模块覆盖，8路广角红外线 ccd 摄像头等。车辆还需装配车载智能调度终端，终端应集成卫星定位监控模块、数据存储模块、无线通信模块、视频监控模块、语音模块车辆状态信号采集模块等于一体，提供定位、通信、调度支持、数据采集、语音提示功能、驾驶员身份识别、自检等功能，以提升车辆整体的安全性及服务质量。

　　

　　新能源公交需求大

　　

　　近年来，为了促进节能减排，各地均在大力推广新能源汽车。作为公共交通的重要工具，公交车成为各地推广新能源汽车的首要阵地。今年，我国相继推出了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》和《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，敦促各地加快推进公交车新能源化工作，同时还给予新能源公交车地方购置补贴等优惠政策支持。各地随即掀起了一轮新能源公交车采购热潮。

　　

　　据统计，今年的上半年公交采购总金额为35.76亿元，其中不乏许多新能源公交采购大单。像是郑州市公共交通总公司2019年度第一批新能源公交车辆采购项目，采购金额高达12.93亿，共采购1000台新能源公交车；上海浦东新区公共交通有限公司10米级纯电动公交车采购以及电池租赁服务项目同样破亿，金额约4.37亿元，采购了168辆纯电动公交车。

　　

　　从企业方面来看，新能源公交车的推广政策的也刺激了客车企业销量的增长。据悉，在今年的第一季度，中通客车销售各类客车2856辆，同比增长42.87%。其中，累计销售新能源公交1637辆，同比增长150%，成为不折不扣的销量主角，成为企业新的增长点。可见，新能源公交车的市场前景十分广阔。

　　

　　本次采购的招标文件提供时间截止到2019年9月10日下午18：00，投标文件递交截止时间及开标时间定在2019年9月24日上午9：00。需要供应商注意的是，本次项目采用不见面开标，投标人需登录宿迁市公共资源交易电子服务平台的投标人业务系统进入网上开标大厅参与开标。