2018年第三季度，有哪些中央国家机关单位对公车进行了采购？主要采购了哪些车型？采购了多少辆？采购规模多少？哪些品牌成为中央国家机关青睐对象？政府采购信息报/网记者对三季度中央国家机关公车采购情况进行了统计和分析，为您一一解答。

 

　　据不完全统计，今年三季度，中央国家机关单位有125个采购项目，比二季度增加了88个；共采购了197台车，总采购规模约为3967.36万元，同比增长259.46%，环比增长237.8%。主要采购车型除了轿车、MPV、越野车、皮卡、大客车外，还有新能源轿车。

 

 

　　从月份看，7、8、9月中央国家机关采购数量分别为39台、55台和103台，采购规模分别为788 万元、1059.52万元、2119.81万元，平均每月采购规模约1322.45万元。

 

　　从车型看，轿车共采购了119台，采购规模约2126.88万元，在所有车型中，采购数量和采购规模均居于榜首；MPV共采购了37辆，采购规模为707.58万元；大客车共采购14台，采购规模为508.3万元；越野车采购21台，采购规模为552.71万元；皮卡5台，采购规模为57.83万元；新能源车1台，采购规模约14.05万元。

 

　　在三季度中央国家机关采购的197台车中，轿车有119台，采购数量最多，占总采购数量的60.41%，同比增长230.56%；采购规模为2126.88万元，占总采购规模的53.61%，同比增长239.32%，也成为三季度最热门的采购车型。

 

　　三季度轿车采购的车型越来越集中，红旗H7、迈腾、新帕萨特、广汽传祺等8款车型为三季度的轿车采购车型。在这119台轿车中，迈腾共28台，新帕萨特共22台，广汽传祺GA8共4台。特别是红旗H7，共采购62台，在轿车中占比52.1%，采购规模约1119.6万元，占轿车采购规模的52.64%，成为三季度轿车采购的霸主车型。迈腾的采购规模为503.44万元，占比23.67%，排名第二。

 

　　据统计，国家机关事务管理局资产管理司公务用车管理处、交通运输部水运科学研究所、中国船级社、纺织机关服务中心、中国社会科学院国际法研究所、国家发展改革委礼堂、国家体育总局训练局、交通国际合作事务中心、国家外汇管理局、教育部高等教育教学评估中心、中央芭蕾舞团、北京煤矿安全监察局等均采购了红旗H7，以满足日常公务出行的需要。

 

　　值得一提的是，国家机关事务管理局资产管理司公务用车管理处在三季度的轿车采购中，一共采购了18台红旗H7，采购规模为328.48万元，成为三季度中央国家机关最大公车采购项目。

 

 

　　三季度，中央国家机关采购越野车21辆，其中沃尔沃有13辆，占越野车采购数量的61.9%，采购规模为316.76万元。

 

　　三季度皮卡采购规模为57.83万元，一共采购了5辆，品牌均为郑州日产，采购单位有宁晋县气象局、中国民用航空华东地区空中交通管理局福建分局、中国民用航空华东地区空中交通管理局福建分局、茂名出入境检验检疫局综合技术服务中心、国家新闻出版广电总局七二三台。

 

 

　　在面包车车型的采购中，往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势，但近几个月以来越来越向自主品牌集中。

 

　　三季度共采购37台面包车，采购车辆在所有车型中排名第二，占比18.78%，采购规模约707.58万元，占比17.84%。除别克GL8、依维柯和郑州日产外，其他28辆车均为自主品牌。

 

　　在所有自主品牌面包车中，上汽大通占了19台，包括17台上汽大通G10和2台上汽大通V80。中国科学院庐山疗养院、国家海洋局南海信息中心、国家广播电影电视总局七二四台、最高人民检察院计划财务装备局政府采购处、国务院国有资产监督管理委员会轻工机关服务中心、中国科学院遗传与发育生物研究所等均采购了上汽大通车型来满足需求。

 

　　在以往的采购项目中，别克GL8也是面包车采购的重要车型。三季度别克GL8共采购了6辆，相比以往采购数量大大减少，可见上汽大通成为面包车采购领头车型的趋势越来越明显。

 

 

　　三季度大客车一共采购14台车，11个采购项目，采购规模约508.3万元。

 

　　采购车型包括福田汽车、厦门金龙、苏州金龙和宇通客车四个品牌，均为自主品牌。其中中国民用航空飞行学院广汉分院采购1台福田客车，中国民用航空飞行学院、中国民用航空华北地区空中交通管理局内蒙古分局、中国残疾人体育运动管理中心共采购3台厦门金旅客车，西北农林科技大学采购2台苏州金龙客车，兰州大学、中国水稻研究所、国家广播电影电视总局七六一台、湖北储备物资管理局337处共采购8辆宇通客车。

 

　　在这11个采购项目中，兰州大学采购了4辆大客车，而此前采购大客车的高校也很多，由此可见，大客车作为校车使用是非常受欢迎的。

 

　　虽然大客车在所有车型里并非刚需车型，主要作为单位的会议接送和通勤班车等使用，但是在中央国家机关公车采购中租赁为主购买为辅的局面并没有形成，所以中央国家机关对于大客车的采购还是很重要的一部分。

 

 

　　2018三季度中央国家机关有1个新能源车采购项目，采购1台比亚迪，采购规模为14.05万元，采购单位为中华人民共和国审计署驻沈阳特派员办事处。

 

　　政府部门更新车辆，新能源车采购比例不得低于50%，已经成为一个硬性规定。中央国家机关带头采购新能源车，是促进我国发展新能源车最直接的方式。未来，新能源车采购项目增多是必然趋势。