神龙汽车：神龙今年规划销量目标为80万辆，其中雪铁龙品牌35万辆，标致品牌45万辆，市场终端营销将按原定目标进行。下半年东风标致将开启各大城市110场试驾体验，并同时销售新车。东风雪铁龙将推出搭载1.8THP发动机的新C5，从而取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型；C4L的1.2THP车型也将在下半年上市；而一款全新紧凑级轿车也会在年内亮相，有望取代世嘉。

 

　　长城汽车：下半年将努力完成年初制定的85万辆销量目标。为掌握市场主动权，长城汽车主动对价格进行下调。在价格优惠的基础上，长城将保证市场的现车供应，售后服务主要针对哈弗H8以及H9两款高端SUV车型延长质保至6年或20万公里。

 

　　奇瑞汽车：按照奇瑞产品规划，下半年将是大力运作艾瑞泽的关键时间。艾瑞泽5是今年又一拳头产品，量产版有望年内亮相，动力方面将采用奇瑞新一代的1.5L DVVT发动机。另外，下半年奇瑞将全力推动轿车市场的增长，同时加大海外市场的开发力度。

 

　　吉利汽车：下半年重心将放在新能源与SUV这两块区域，推出帝豪电动车和代号为NL-3的全新紧凑SUV，同时推出帝豪RS跨界车型，满足A级车细分市场进一步再细分的需求。未来，帝豪会囊括帝豪RV、帝豪RS、帝豪EV等众多车型。

 

　　上汽乘用车：下半年上汽乘用车正发力进入以“品质、技术”为核心的第二发展阶段。随着荣威、MG产品线换代周期的到来，上汽自主品牌将通过“芯动战略”，进入新一轮新品密集投放期，使车企换挡加速驶入快车道。