交通运输部

　　2015年，交通运输部“三公”经费财政拨款17429.56万元，较2014年预算增加9041.62万元，其中，公务用车运行费14148.75万元，比2014年预算数增加8114.58万元，交通运输部介绍，这是因为船舶港务费改革，使得公务用车运行费有所增加。

　　

　　相比较2014年，2015年交通运输部虽然也有购车预算，但比去年减少了330万元。交通运输部透露，公务用车购置费发生变化的主要原因是为贯彻落实中央和国家机关公务用车制度改革精神。

　　

　　据了解，2014年度，交通运输部一般公共预算财政“三公”经费支出7,738.81万元，完成年初预算的92.26%。其中：公务用车购置费471.5万元，完成年初预算的93.23%；公务用车运行费5,795.77万元，完成年初预算的96.05%；

　　

　　其中，公务用车购置费支出471.50万元。交通运输部表示，主要是部署行政执法单位按照公务用车管理有关规定，对达到报废条件无法继续使用的执法执勤用车予以报废更新，全年购置车辆43辆，平均没辆10.97万元。

　　

　　公务用车运行费支出6,795.77万元。主要用于机要文件交换、市内公务活动以及部署单位执法执勤所需车辆燃料费、维修费、过桥过路费等。2014年，交通运输部本级和所属单位使用财政拨款支出的公务用车保有量为1,632辆，平均每辆运行费支出3.55万元。

　　

　　截止2014年12月31日，交通运输部共有车辆6,006辆，其中，部级领导用车18辆、一般公务用车1,653辆、一般执法执勤用车3,078辆、特种专业技术用车537辆、其他用车720辆，其他用车主要是工程载货车、拖车等；单位价值200万元以上大型设备1,700台（套）。

　　

　　中国工程院

　　

　　中国工程院2015年“三公”经费预算数316.11万元，其中：公务用车购置及运行费147.49万元，2015年预算数与2014年预算数相比增加32.94万元，其中：公务用车购置费增加50.94万元，中国工程院表示，公务用车购置费增加主要是为2014年我院新任的三位副院长部级领导干部用车费用。

　　

　　据中国工程院官方透露，截止2014年6月1日，中国工程院财政拨款安排的车辆21辆（包括下属事业单位1辆），其中，部级领导干部用车11辆、一般公务用车10辆；无单位价值200万元以上大型设备。2015年部门预算未安排单位价值200以上大型设备的购置预算。

　　

　　中国社科院

　　

　　中国社会科学院 2014年部门决算共汇总45个预算单位数据，包括院本级、下设二级事业单位43个、代管参公事业单位1个。2014年中国社科院“三公”经费财政拨款共支出1,532.48万元，较年初预算数减少518.57万元，减幅25.28%。其中：公务用车购置及运行费减少476.81万元。中国社科院表示，主要是2014年严格落实中央“八项规定”，厉行节约，减少了“三公”经费的支出。

　　

　　据中国社科院官方透露，截止2014年12月31日，中国社会科学院新增车辆6台；公务用车运行维护费支出975.6万元，年末车辆保有量为280台，其中，部级领导干部用车14辆、一般公务用车266辆；单位价值200万元以上大型设备2套。

　　

　　2015年中国社会科学院“三公”经费预算数为2,164.05万元，比2014年增加113万元，其中：公务用车购置及运行费增加13万元与2014年预算数持平。

　　

　　2015年，中国社科院部门预算安排购置车辆8辆，其中其他用车5辆、部级干部用车1辆、两个新增单位购置一般公务用车各1辆。中国社科院表示，公务用车预算的增加，主要是为该院今年新增的二级预算单位申请的财政拨款。

　　

　　记者手记：虽然由于公车改革启动，中央政府部门在2015年不再买新公车成为了“新常态”。但是，交通运输部、中国工程院和中国社科院三家部委2015年公务用车预算与上一年相比有所增加，并都有新增购车计划，也让公务用车采购市场有了一片希望，同时也让大家看到了国家治理“车轮上的腐败”的重要决心与成效，同时对整体的公务车使用效率提出了更高的要求，对于车企而言，如何抓住此次公车改革带来的机遇与挑战，将是各大车企将要面临的重要问题。