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安庆衡：自主品牌应联合起来发展
7月24日，在2015自主车展的“第六届中国自主汽车发展论坛”现场，中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡在与媒体交流时表示，要想长期发展自主品牌必须找到自己的最短板，自主品牌面临最大的挑战就是油耗问题，自主品牌应联合起来发展。
安庆衡表示，目前自主品牌乘用车的质量有了很大进步，自主品牌也打破了市场份额连降的局面，开始往上走，质量进步是很重要的作用。根据JDPOWER发布的中国汽车满意度报告，今年自主品牌整体进步了31分，行业进步了12分，这也是自主品牌销售比较好的原因。
“老百姓花自己的钱买车，车好不好心里有数。销量和服务质量的进步促进了自主品牌的销量上升。目前，三四线市场自主品牌的口碑甚至丝毫不逊于合资品牌，这已经成为自主品牌持续发展的动力。就跟现在买洗衣机、电冰箱不一定非得买进口，今后自主品牌也是这样。现在自主品牌底气足了，产品质量在进步，产品水平在提高。”安庆衡说。
安庆衡表示，目前国内对发展自主品牌已经达成了共识，在“是否发展自主品牌”的辩论之中不主张发展自主品牌的人少了。去年曾有人公开站出来说：汽车没有民族，汽车都是世界的。汽车还是分国别的，汽车没有国别那是不对的。
安庆衡强调，自主品牌也面临很多挑战，在技术方面最大的挑战是降低油耗指标。根据2014年工信部公示的油耗公示来看，国内自主品牌企业形势还是挺严峻的。特别是要到2020年实现四阶段的油耗标准，要从轻量化、发动机、新能源汽车等多方面想办法。
因此，安庆衡对自主品牌的发展给出了三点建议：第一、要持之以恒，要15年、20年、30年坚持不懈地努力，韩国汽车当年就是这样发展起来的：第二、自主品牌要联合起来努力解决油耗问题；第三、自主品牌要在零部件发展上下大力气，在发动机、变速箱等方面努力。
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