此外，货车超载情况下，刹车制动系统会受到影响，遗撒、爆胎甚至翻车都时有发生，威胁路面交通的安全。

 

　　京津冀统一治超举报电话

 

　　目前，本市正在谋划深领域的京津冀协同治超。据张新透露，京津冀三地将不再局限于以往的联合治超，而要推进京津冀治超一体化，其中包括三地超限案件的移送处罚、超限检测认定标准、高速公路收费、货车监测执法以及黑名单制度的一体化，三地治超举报投诉电话将统一，共用一个号码。据了解，今年，京津冀治超一体化有望出台政策。

 

　　张新介绍，京津冀治超有望实现案件移送的电子化，使之更加快速、便捷。三地将建立高频次的会商机制，并有望免费共享治超资源和方式，例如河北领先的营运证电子化，北京成熟的治超执法方案等。三地还将联手，加快打通首都绕城高速，更好地分流大货车。

 

　　超限超载也应入刑

 

　　为降低执法成本，提高执法效率，目前，本市交通部门利用科技手段开发了一些非现场执法项目，其中包括互联网治超、机器化、大数据挖掘、联网联控、微型遥感监测、车感称重传感技术等。目前，这些技术已开始陆续申报，很快将运用到执法中。

 

　　在超限执法检查中，执法人员还多次尝试使用微型航拍机，利用其速度快的特点，锁定一些重点地段航拍取证，及时处罚超限超载。

 

　　张新明确表示支持超限超载入刑，他表示，酒驾入刑后，相关交通事故和死亡人数都比法律实施前有所下降。车辆超限超载，也应明确入刑标准。尤其是开“百吨王”的司机，已潜在地形成对别人、对社会的危害。如果车辆超限超载，被监测到并取证完毕，相关责任人就应该被判刑。（刘欢）