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互联网+汽车后市场规模扩大 数据大价值

作者: 发布于:2015-07-23 10:04:36 来源:中国科技网

  给投资人讲,重在说模式,比如采用垂直模式,原来的汽车维修、保养服务提供上门服务;比如平台模式,整合一定区域内的服务站点,吸引足够多的用户,双边在平台上互相选择。给投资人讲,规模及发展速度很重要。
 
  而对于用户来说,更加关注服务质量,这里包括服务人员的专业水准,可以提供的自助保养建议等。举个例子,养车 无忧自助保养覆盖70多个汽车品牌,不包括进口车型,能不能更多一些?竞争对手车易安就覆盖了100多个品牌。如果自身通过一定途径获得的基础数据不足, 可以与第三方进行合作。比如,行业研究出身转型专做数据服务的正时汽车,其相关数据可覆盖国产和进口共137家品牌。
 
  实际上,养车无忧已经算业内做的可以的了,汽车后市场基础数据缺乏问题一直存在,典型的特点是,配件流转、交 易的效率不高。究其原因,汽车的售后、配件流通是一个特别特殊的领域,所需要覆盖的车型包括17000个,所需要覆盖的配件超过5000万个品种,没有数 据的支持,想高效、高质量运转,纯属空谈。
 
  对于初创企业来说,扩大客户规模固然重要。而着眼基础数据,强化服务质量,也是早晚要补的课程。做好用户体验,不应该只是空谈,而是从每一点滴做起,先做扎实,再做极致。
 
  打着数据主意的,有两类玩家
 
  那么,如果汽车后市场服务O2O平台、零配件电商平台、配件分销商及维修店需要相关的基础数据,到哪里去找?有谁在经营相关服务呢?这个问题比较好解决。
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