从1-6月的数据来看，北京现代销量51万辆，虽然同比有所下降，但表现维持在车市平均水平之上。

　　北京现代中高级车名图上半年销量7.4万辆，同比增长17%，朗动1-6月销量13.3万辆，同比增长16%，瑞纳上半年取得了小型车市场第一的位置，销量11.1万辆。去年底上市的ix25销售月均销量近8000辆，位居合资小型SUV第二位。在主流中型SUV市场，北京现代SUV途胜、ix35、全新胜达的销量均处不错水平。

　　作为在中国主流合资车企之一的北京现代，早在年初第九代索纳塔上市时，便发出继续保持乘用车行业第四位置的豪言。然而今年的市场形势异常严峻，2015年上半年，受宏观经济下行、市场保有基数增大、限购政策出台等影响，中国汽车市场告别数十年的快速增长阶段，进入调整周期，增速持续放缓，导致了整体销量的停滞和下滑。另一方面，进入2015年以来，资本市场向好，投资热潮不断升温，短期引流了大量资金，使得消费者持币待购的行为加剧，进而影响到汽车市场整体销量的增长。

　　北京现代和经销商面临经济大环境和竞争升级的双重压力。经销商库存压力加大，对市场形势预估不足等内外部问题亟待解决。即便如此，北京现代相关负责人告诉新华汽车，中国经济长期向好的趋势并未改变，汽车市场内需增长仍有很大潜力，未来三四线城市需求将有望集中涌现。

　　对北京现代而言，负责人称在认识市场放缓现状的同时，也会看到未来市场的新机遇，和实现弯道超车的机会。面对新的市场形势，北京现代主动调整策略，乘势而为。记者了解到，为了应对市场疲软，北京现代出台了多项措施应对。首先在经销商层面，北京现代顺应市场形势，调整策略，和经销商一起积极寻找解决方法，继续完善服务网络，大力降低经销商库存，通过行之有效的销售策略，树立市场信心。北京现代6月主动下调销售目标，降低批发量，减少经销商库存，促进销售。在企业层面，北京现代在苦练内功、夯实基础，强化内部管理，确保体系竞争力的完善，对技术，产品，质量等进行改进，为未来发展蓄势。

　　下半年北京现代还会继续推出一系列的市场动作，包括在产品结构、终端销售等多方面进行积极调整，以提振经销商和消费者信心。