经营性高速公路超过九成

　　

　　通报显示，截至2014年底，北京市收费公路里程886.1公里。其中，高速公路834.4公里，一级公路51.7公里，分别占北京市收费公路里程的94.2%和5.8%。

　　

　　收费公路按属性划分，政府还贷公路52.8公里，经营性公路833.3公里，分别占北京市收费公路里程的6.0%和94.0%。在收费高速公路中，政府还贷高速公路52.8公里，经营性高速公路781.6公里，分别占收费高速公路里程的6.3%和93.7%。

　　

　　据了解，经营性公路是指国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路。2013年交通运输部组织起草的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》提出，经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

　　

　　收费公路收支缺口超80亿

　　

　　北京市收费公路共有主线收费站20.0个，其中，高速公路19.0个。截至2014年底，北京市收费公路累计建设投资总额为974.3亿元。其中，高速公路累计建设投资947.6亿元，占累计建设投资总额的97.3%。

　　

　　2014年度，北京市收费公路通行费收入为69.9亿元。其中，高速公路66.9亿元，一级公路3.0亿元，分别占收费公路通行费收入的95.7%和4.3%。而支出主要用于还本付息和设备、人员的运营管理。具体来说，2014年度，北京市收费公路支出总额为150.5亿元。其中，还本付息支出118.8亿元,运营管理支出17.5亿元。统计显示，2014年度，北京市收费公路收支平衡结果为负80.6亿元，即收支缺口为80.6亿元。