近日，中汽协发布5月份销量数据，乘用车共销售160.93万辆，环比下降3.57%，同比增长1.20%。其中SUV共计销售45.93万辆，环比下降0.50%，同比增长43.90%。相比4月份，SUV的整体增长趋势放缓，中国品牌首当其冲，不过合资品牌却呈现出回暖迹象。

　　注：以上数据均为国内汽车销量（不含进口车销量）

　　从SUV的总体排名来看，哈弗H6继续以销量过3万的成绩，夺得5月份SUV排名冠军。大众途观跟4月份一样排名第二，不过销量环比4月份有所下滑。别克昂科威成为本月的最大黑马，从上月的第九名冲到了本月的第四。另外，中国品牌中的长安CS75、CS35表现也相当出色，环比上月均有大幅度的增长，分列总体排名的第三、第五位。

　　在SUV的细分市场排名中，中国品牌依旧在A0级、A级SUV中占据领先，反观B级、C级SUV，合资品牌占据较大的优势。其中长安CS35、哈弗H6分列A0、A级冠军，别克昂科威及丰田普拉多分列B、C级冠军。以下为具体排名情况：

　　1、A0级冠军——长安CS35：13482辆

　　哈弗H2还没在冠军的宝座坐稳，这个月就被长安CS35挤了下来，A0级市场的竞争压力可见一斑。长安CS35在5月份创造了同比、环比皆增长的成绩，这在当前的市场环境下是不多见的。值得注意的是瑞虎3也悄悄的赶了上来，月销接近万辆，中华V3在首月也销售了4297辆，随着后期比亚迪S3的上市，这个市场中国品牌的阵营将愈发强大。本田缤智、本田XR-V依旧排在合资品牌的前列，表现相当稳健。

　　2、A级冠军——哈弗H6：30032辆

　　本月A级SUV的前四名依旧保持了上月的排位顺序，哈弗H6再次以过3万的销量排名第一，同时途观的销量也超过了2万，前两位已经跟之后的车型拉开了很大的差距。值得关注的是，目前这个级别的合资SUV正在流行降价促销策略，不过IX35同样在大降价的前提下，收成不并太好。在6月份，SUV的老大——哈弗H6也已经开始降价6000，看来在合资品牌的挤压下感受到了不小的压力，毕竟新车哈弗H6 Coupe上市后并没有带来特别明显的增长。

　　3、B级冠军——别克昂科威：13691辆

　　别克昂科威不仅从上月总体排名的第九冲到了本月的第四，更是将B级冠军牢牢抓到了手中。不得不承认，这款车对小一级别的途观和同一级别的汉兰达都形成了竞争关系，并且收获了不错的效果。新汉兰达从4月的6629辆到5月的8121辆，增长幅度不小，但相信这仍然不是它的最高水准。反观之前这块市场的老大——众泰T600，本月继续呈下滑趋势，已经跌到了总体排名的第二十位，换代产品需要加紧上市了。

　　4、C级冠军——丰田普拉多：2683辆

　　普拉多从上月的1506辆到本月的2683辆，环比增长了78.15%，2.7L的车型立下了汗马功劳。哈弗H8上市第二个月虽然销量超过了千辆，不过仍未达到长城汽车预期的效果，同时哈弗H9也已经体现出了增长乏力的态势。作为中国品牌两款冲击高端的SUV车型，虽然做工、配置等各个方面已经和其他中国品牌拉开了差距，但不可否认的是同合资车型存在的品牌差距不是一天两天能够弥补的。在当前，降价就有可能损害哈弗H8、H9的高端策略，而不降价销量很难有所起色，真正考验长城汽车营销策略的时候到了。