6月12日，在国家发展改革委价格监督检查与反垄断局组织召开的相关筹备会议上了解到，中国正式启动汽车业反垄断指南(简称“指南”)的研究起草工作。发展改革委价监局相关负责人表示，指南的制定将促进反垄断执法进一步常态化、制度化。

　　

　　据悉，早在2008年我国就已正式出台《反垄断法》，同时，《汽车品牌销售管理实施办法》的修改版在今年也提上日程。此前，交通部等十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》虽有政策条文，但具体细则并未落地。并且，从去年开始，宝马、克莱斯勒、奥迪、奔驰等整车企业以及部分经销商都收到了反垄断罚单。据不完全统计，目前我国在汽车领域开的罚单累计金额已经高达16.58亿元。

　　

　　据悉，《反垄断指南》将涉及知识产权滥用行为、汽车业反垄断规制、宽大制度、豁免程序、中止调查程序以及奉额的计算等。在工作程序上，国家发展改革委下一步将委托有关方面开展针对性的课题研究。形成初步草案后，国家发展改革委将广泛征求有关方面的意见，在充分研究和论证的基础上，形成成(财苑)熟的草案，并按法定程序讨论通过后由国务院反垄断委员会发布。

　　

　　国家发展改革委价监局相关负责人在会上表示，未来汽车业反垄断指南出台后，将给经营者提供更为清晰的行为指导与合理预期，促进经营者主动遵守《反垄断法》，促进我国汽车市场的有效竞争。同时，指南将促进执法透明度，保障被调查企业的抗