中国汽车出口发展迅猛，从2002年2.2万辆的年出口量到2012年突破百万辆仅用了10年时间，但近几年来中国汽车出口市场持续低迷。

 

　　记者12日从中国汽车工业协会获悉，尽管2015年中国已连续7年蝉联全球汽车产销第一，但出口走势并不乐观。当年中国国内车企累计出口汽车为72.82万辆，比上年下降二成。这是在2012年中国汽车出口达到100万辆的高峰以后，连续第3年出现下滑。

 

　　据分析，中国汽车出口持续低迷的主要原因是：近几年世界经济一直呈低速增长，发达国家消费者对消费支出更加谨慎，同时新兴经济体市场也出现较大 波动，这造成了汽车购买意愿偏低、需求不振。此外，关税壁垒和贸易限制政策等又令中国汽车出口的门槛变高。与此同时，中国车企海外投资建厂步伐加快，致力 实现本地化生产，部分整车出口也转变为零部件出口。

 

　　中国汽车工业协会预计，2016年中国国内汽车出口量约为64万辆。

 

　　业内专家强调，当前中国汽车在品牌、研发和服务等方面与欧美发达国家等还存有一定的差距。不断提升品质和完善服务，有助于中国汽车出口量的提高。