法拉利488GTB首发于3月的日内瓦车展，本次上海车展国内消费者与其见面后，其正式售价也会随后揭晓，目前该车已经开始接受预订，预计将于7月份交车。法拉利488GTB其被视为法拉利458的后继车型，其前进气口造型采用了接近F1赛车的设计，这使得新车拥有更低的风阻系数。车身尺寸方面，法拉利488GTB长宽高分别为4568/1952/1213mm，据悉，该车的前后配重比为46.5:53.5。

　　法拉利488GTB还采用了第二代侧滑角度控制系统SCC2，这套系统能对车辆的侧滑角度进行分析，通过牵引力控制系统及变速箱扭矩分配系统，对后轮的扭矩输出进行最优化分配，使车辆在弯道中可以获得最佳的抓地力。

　　动力系统方面，法拉利488GTB搭载的是一台4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为670马力，峰值扭矩为760牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。官方称，这款车0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，最高时速可超过330km/h。

　　点评：

　　从法拉利CaliforniaT开始，法拉利旗下车型正式走上了配备涡轮增压发动机的道路，而法拉利488GTB则是又一款配备涡轮增压发动机的车型。作为法拉利458的继任者，法拉利488GTB舍弃了那台经典的4.5L V8自然吸气发动机，而配备了这台4.0T双涡轮增压发动机，论参数以及实际表现，这台新发动机的表现均非常优异。至于走上涡轮增压发动机的道路，相信这与法拉利执着于参加F1赛事脱不开干系。