编者按 从去年10月底开始，就不断传出有车型成为外事礼宾指定用车及驻华使节用车的消息。近期，又有吉利博瑞完成外事礼宾用车交车。那么，外事礼宾用车到底由哪个部门来采购的，有什么样的标准，目前采购的车型有哪些呢？本期《政府采购信息报》推出"外事礼宾用车专题"，详解上述问题，以飨读者。

 

 

　　一、外事礼宾用车谁来采购

 

　　运道汽车服务中心按流程采购

 

　　外事礼宾指定用车及驻华使节用车不是谁都可以提供的，目前只有外交部所属的北京外交人员服务局有这资格。具体来说，是由该局下属的全资子公司北京外交人员服务局运道汽车服务中心（以下简称"运道汽车服务中心"）具体执行外事礼宾指定用车及驻华使节用车服务。

 

　　据外交部外交人员服务局副局长苏文介绍，运道汽车服务中心已经有22年的历史，承担为各国驻华使节、世界500强企业、政府及商界精英提供高端用车服务职责，在钓鱼台国宾馆驻有外事车队，专项提供外事礼宾用车服务。

 

 

　　成立22年 设有外事车队

 

　　据了解，运道汽车服务中心成立于1993年，属于北京外交人员服务局全资子公司，也是北京市高端租车联盟理事单位。

 

　　说白了，运道汽车服务中心其实是一家隶属外交部的高端租车公司。凭借着规范的管理体系及专业的服务团队，运道汽车服务中心被评为北京市汽车租赁经营行业优秀企业，并始终秉承"服务至上、客户至上"的经营理念，凭借优质、贴心的服务广受社会各界的赞誉。该中心目前拥有各式高、中档车辆，客户范围涵盖驻华使团、各大部委、地方省市外办及全球500强企业等。

 

　　值得一提的是，运道汽车服务中心特别现设有外事车队，长期为瑞吉酒店、钓鱼台、国家级论坛、会议等提供高端、专业的用车服务。外事车队员工上岗前均经专业培训，具有多年驾驶与外事接待经验，多次接待来华高访团、驻华大使及高级外交官、全球500强公司高管等，并以认真负责的态度、热情周到的服务赢得客户的一致好评。

 

　　中标中央和北京公务车租赁服务

 

　　运道汽车服务中心之所以在政府采购领域引人关注，是因为它与政府采购以及公务车有着紧密联系。

 

　　早在几年前，运道汽车服务中心就成功中标了"北京市市级行政事业单位车辆租赁定点服务单位"，而且在去年底，该中心更是中标了"中央国家机关2014-2015年度公务车辆租赁服务采购项目（试行）"第一包。

 

　　中央国家机关政府采购中心相关人士表示，运道汽车服务中心在业内有较高知名度，服务水平有口皆碑，提供更加人性化，规范化的用车服务，顺利中标理所当然。

 

　　值得一提的是，运道汽车服务中心还是全国唯一一家拥有外商投资企业专用牌照（黑牌车，现改为由外事科发放的LB、LC专用牌照）的租赁企业。

 

　　据悉，运道汽车服务中心在多年的经营活动中，通过为各国驻华使馆、驻京新闻机构、驻京外商投资企业、国际俱乐部饭店以及钓鱼台国宾馆提供优质服务，皆与其建立了良好的业务合作关系。并凭借先进的管理理念，良好的品牌形象，热情周到的全天候热线赢得了客户的赞许，多次被评为北京市汽车租赁守信企业。

 

 

　　二、外事礼宾用车有哪些标准

 

　　响应公务车政策 采购自主和新能源车

 

　　能够成为外交礼宾用车和驻华使节用车不仅可以满足公务需求，更能展示国家形象的窗口，更重要的是大大提升该车型的品牌知名度和影响力。因此，对很对车企来说，成为外事礼宾用车不仅可以提升销量，更对品牌有绝佳好处。

 

　　特别是当前公务车改革逐渐深入，公务出行逐渐社会化、市场化，成为外事礼宾用车越来越成为车企宣传品牌的重要机会。依据国际惯例，外交礼宾用车多采用本国品牌汽车，这不仅能展示国家经济发展实力和汽车工业发展水平，更能民族自信心与自豪感的体现。

 

　　那么，在国内如果想成为外事礼宾用车，有什么样的标准和流程呢？

 

　　采购自主品牌和新能源车

 

　　根据我国公务车采购相关法规，自主品牌和节能新能源车具有优先采购机会，这种扶持倾向也越来越体现在外使用车采购中。

 

　　外交部外交人员服务局副局长苏文表示，外交部在外事礼宾用车和外交使节用车上，首选我国自主品牌汽车，是外交部积极践行公务用车改革、符合中央精神和国际惯例的一次重大举措。

 

　　北京外交人员服务局副局长王炳南此前也表示："目前，中央政府陆续出台了多项政策，促进新能源汽车产业的发展和应用。在政府公务用车方面，中央也在大力倡导优先采用国家自主品牌车及新能源车型，推广以租为主的使用新能源车分时租赁模式。外交人员服务局积极响应中央的号召，组建纯电动外事服务车队，为绿色出行，创造美好的公共环境起到广泛和深远的示范作用。"

 

　　从近期，运道汽车服务中心采购的车型来看，对自主品牌和新能源车扶持态度非常明显。

 

　　长期考察调研 流程严格

 

　　苏文特别强调，按照中央的政策，2014年开始，公务用车改革逐渐深化，从北京外交人员服务局到运道汽车服务中心都是积极的贯彻国家相关落实。比如，与吉利博瑞、沃尔沃、华晨宝马之诺等品牌的合作就是一个具体的体现。

 

　　不过，也并不是随便一款车都可以成为外事礼宾用车，苏文介绍，随着我们国家外交事业的崛起和发展，从事外事服务这块的要求和需求越来越高，外交人员服务局以及运道汽车服务中心多年了积累了丰富的外事礼宾用车的经验和口碑，为驻华使馆、使节提供了优质服务，"我们不希望砸了自己的牌子。"

 

　　"比如我们在选吉利博瑞时，从车的品质、性能，也包括外观，要求还是比较高的，因为外事用车各个方面都是非常重要的，我们运道中心包括服务局各个方面经过长期的考察调研，才最终确定合作，这也是我们首次启用我国自主品牌汽车承担外事礼宾用车及驻华使节用车指定车型。"苏文说。

 

　　三、目前有哪些车成为外事礼宾用车

 

　　以前进口合资为主 现在增加自主和新能源车

 

　　目前，到底有哪些车提供外事礼宾用车服务呢？此前，北京外交人员服务局运道汽车服务中心相关负责人介绍，该中心目前拥有宾利、奥迪、宝马、奔驰、商务别克等各式高、中档车辆，客户范围涵盖驻华使团、各大部委、地方省市外办及全球500强企业等。

 

　　在该中心官方网站的"车型展示"一栏中，主要车型有天籁、埃尔法、凯美瑞、皇冠、君越、别克GL8、迈腾、帕萨特、奥迪、宝马、奔驰、奔驰唯雅诺等车型，这些车型全是进口车型或合资车型。

 

　　该中心相关人士介绍，这些车型都是之前采购的。从去年10月底开始，北京外交人员服务局运道汽车服务中心开始批量采购自主品牌以及新能源车型，以响应国家相关政策。

 

　　据悉，去年10月底以来，北京外交人员服务局运道汽车服务中心共批量采购的车型有20辆沃尔沃S80L、20辆华晨宝马之诺1E、50辆吉利博瑞，这些车型要么是我国拥有的品牌，要么是自主品牌。