缓解拥堵

 

　　发布会上，北京市交管局副局长、新闻发言人李少明介绍称，今年要在二环路、立交桥和环路的进出口进行一些优化 的措施。“因为二环路、三环路承担了北京很大的交通负荷，西二环路可能也是北京最堵的。”李少明说要科学组织微循环路对道路交通发挥的作用，对二环路这些 拥堵现象做了一些调整和尝试。

 

　　此外，李少明表示，夫妻两辆车同为双号或同为单号，能否换号牌的问题，也是大家普遍关注的。他透露，正在按照市政府的要求，研究为符合一定条件的个人和单位的车辆，办理号牌变更的业务。待正式确定之后，将会通过媒体向社会发布。

 

　　对于广受关注的“拥堵费”收取问题，北京市交通委委员、新闻发言人容军表示，“‘拥堵费’实际上不仅仅针对的 是拥堵，也是治理尾气、减少机动车排放的措施之一。”容军透露称，关于“拥堵费”的收取，目前正在和市法制部门、市人大沟通立法的工作，要立法先行。同 时，拥堵费的具体收费方式、技术路径，以及后期的稽查、收费区域，都正在研究。目前没有定论，对政策的出台，还没有时间表，政府会慎重研究并充分征求意 见。

 

　　“包括名称也没有最终确定，比如是叫交通拥堵费还是节能减排收费，或者两个都包含的名称，都没有确实。”容军说。

 

　　交通建设

 

　　据北京市重大办总工程师杨广武杨广武透露，昌平线南延，此前做过好几版的方案，现在来看，昌平线南延的终点基 本上是在蓟门桥附近，将来可能会把9号线延过来。另外，CBD线起点是东大桥，终点站是九龙山，而九龙山在广渠路上，有地铁7号、14号线经过。这一期在 建的，有两条线在通州，或者到通州方向，即7号线东延，八通线南延。