法拉利跑车

 

　　对于“恩佐”，我还真要多BB几句。晓波划伤的可是以法拉利创始人Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名的传奇跑车，全球限产401台，售价为60万美元，对外销售的只有399台！这还不算完，据相关资料显示，“恩佐”可不仅仅是一辆很贵的跑车那么简单，它是为了纪念而诞生的一件艺术品。既然是艺术品想入手就必须要有点门槛，而“恩佐”的门槛则相当高。您必须是三辆以上法拉利的“注册车主”才有资格申购，您看好了是“注册车主”。十几年过去了，法拉利Enzo的挑战者依然凤毛麟角，这也充分说明了小飞对这辆车的珍视程度。

 

看完电影《老炮儿》 汽车小编有话说！

　　既然是传奇，这辆车就已经不能用车的概念去理解了，而是一件艺术品。所以，晓波弄坏了人家珍藏的艺术品，找你要10万块补漆算是真没乱开口。

 

　　但法拉利·恩佐早在2002年就已经停产，从另外一个角度来看！法拉利·恩佐也只不过是个传奇“老炮儿”而已！

 

电影《老炮儿》剧照

 

　　然而“灯罩儿”给人补漆这事儿，可谓世上最渣补刀，也堪称影片中的又一亮点！试想，谁要是把您家里珍藏的名画给画花了，再给用高档颜料给补个色，您乐意吗？

 

　　（题外话：这车真没保险公司愿意给保！不为别的，因为所有的配件都得从国外定购，而且国外也没有存货，也就是配件都得给您现做！一般的保险公司数据库里，压根就没有这辆车的配件信息，更不愿意给你核损。由此看来，10万恐怕是真不够！）

 

　　编者语：在我看来“老炮儿”其实不是一类人群，而是一类代表，也更像一台车。它们无时无刻不在消逝，也在无时无刻的传承！