据广州一汽巴士黄先生介绍，中标结果是由7个评审专家根据招标文件各项指标对比而评出的，安凯能中标说明它的各项性能、价格等方面是第一包5家投标企业中拔尖的。

　　

　　据安凯客车有关人员介绍，安凯与广州结缘已久，安凯能在此次广州公交采购大单中脱颖而出，并不是偶然的，而是常年在广州当地市场播种下的“果实”。广州一汽作为安凯客车长期以来的战略合作伙伴，与安凯客车已有十年的合作经历，目前已经拥有1000多辆安凯公交车，安凯客车的产品、品质、服务等深得客户认可。目前整个广州市场已经超过3000辆安凯公交车，市场占有率近30%，也就是说，如果你站在广州的街头，每分钟内都有一辆安凯客车从眼前驶过。

　　

　　此次中标的车型安凯12米插电式混合动力客车产品具有多重优势。整车可外接充电，起步时实现30公里以上的纯电动模式；采用多档自动变速箱技术，是国内目前惟一批量使用的AMT技术；节油率高，线路平均节油率与常规车相比≥25%，局部线路超过35%；按25%计算，公交车辆每年每辆车节油超过4吨，每辆车寿命周期可节约燃料成本超过35万元。

　　

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　　5.41亿元的预算采购金额，对广州公共资源交易中心和采购单位来说都是一个大项目，如何保障项目顺利实施，如何满足采购人的合理需求，如何保证招标文件内容公平、公正，多达88页的招标文件详细记录了各个招标内容的细节。

　　

　　明确预算金额

　　

　　每个客车厂商对此项目都不会无动于衷，此项目共分为3个包，分别是378辆、21辆和136辆。在满足技术参数的同时，汽车厂商在报价格时往往很纠结。

　　

　　此次，招标文件中把总的预算采购金额明确写在上面，不仅如此，还把每个分包的预算金额，以及整车单价的最高限价不得高于101.2万元也写在上面。

　　

　　汽车厂商认为这是透明的表现，省得投标时总是捉摸采购单位的预算。据广州一汽巴士黄先生介绍，这是在做了充分调研的基础上写出的价格，所以不会出入太大，这样既能保证采购单位的利益，也给供应商一定的利润空间。另外，写出预算金额后，有些企业觉得自己做不了就不需要来投标了，免得浪费时间和精力。