特　　　征

国Ⅴ LNG侧置、插电式混合动力、空气悬挂、二级踏步

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

  （1）总长 (mm)

≥12000

（2）总宽 (mm)

≥2550

  （3）总高 (mm)

≥3000

  （4）轴距 (mm)

≥6100

  （5）前 轴 轮 距 (mm)

≥2090

（6）后 轴 轮 距 (mm)

≥1860

（7）前悬 (mm)

≥2600

（8）后悬 (mm)

≥3200

2．载客数（人）

考虑超载因素按设计负荷进行设计

（1）最大载客数

额定≥70

（2）最大座位数

≥30

3．性能参数

（1）最高车速（km/h）

≥68

（2）最大爬坡度（％）

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角          

≥7

（6）离去角   　　　　

≥7

（7）排放限值      　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

加速时车外

≤84

匀速时车内

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

六缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

YC6J210N-52及以上

（A）发动机最大功率kW

155及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（c）转换器

无锡凯龙催化、消声二合一转换器

（D）混合动力

①插电式混联系统。

②控制系统采用目前最新能源控制系统，带电池、电容温度报警装置。

③提供外接式充电功能，插电口符合国家相关标准。

④驱动电机额定功率≥90KW。发电机≥45KW：按客车厂优选配置，永磁同步、水冷，

⑤储能形式采用超级电容加锂电池组合或锂电池方式，纯电行驶里程≥50公里，安装方式要便于拆卸维护。

⑥混合动力控制室与车厢隔开，满足高压舱内的储能系统的散热需求。同时配置消防设施，确保电器设备正常工作。

⑦采用φ395mm萨克斯离合器。

⑧超级电容、电池、驱动电机、发电机、混动电器控制设备及系统等所有混动部件均要求质保八年。

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③车辆出厂前发动机应加注冰点为-25℃的发动机原厂优质防冻液。

④ATS系统（驿力25辆，凯龙25辆），带车厢凯龙暖风及前挡车窗除霜器，凯龙暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。配置驾驶员脚边暖风出气口。

（4）中冷系统

①中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。

②采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。

③  ATS中冷系统。带车厢暖风及前挡车窗除霜器，暖风管道用不锈钢管，并用隔热层保护。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）LNG系统及钢瓶

①LNG车用瓶375升及以上，在不影响整车结构前提下尽量使用最大容量钢瓶，加气口要美观便于充装。漏气报警器安装在气瓶处一个，加气面板处一个、电磁阀处一个，汽化器处一个。要求仪表处有LNG气瓶液位、缓冲罐压力的显示系统。进、排气管各接口密封可靠牢固。拖地静电带随磨损向下的释放机构。查特LNG系统25，圣达因LNG系统25，LNG系统，自增压功能，REGO阀门，阀类、仪表需满足招标方需求。各阀门请用：红，蓝，灰颜色标注，以方便维修。（加气口、回气口使用进口件）。

②LNG沸点为-162ºC ,为防止LNG迅速气化，需采用绝热容器储存以最大限度的减少LNG与环境的热交换，液相管路、阀门也应采用耐低温的材料；容器内需保持一定压力以保证燃料输送，为防止容器内压力过高，系统需设置自动、手动卸压通道；通过与发动机冷却液的热交换使LNG汽化；仪表台应显示容器内的液位；系统应保证向发动机供气压力稳定；系统应设置紧急关断、泄漏报警装置；系统采用的装置、加气口及其安装应符合有关标准的规定。

③加气仓门采用平移式。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。空气压缩机的出气管长度要达到规定的标准，便于降温。

3．转 向 系 统

①采矣孚整体式动力转向器。

②  ZF透明助力油罐，防止漏油。

4．前　　桥

方盛盘式前桥制动器（隆中），装制动器摩擦片磨损指示器(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

5. 后    桥

方盛鼓式后桥（精磨齿后桥）(建议使用油类康迈及以上，加强型免维护轮端质保8年)

6．车　　架

矩形纵梁焊接结构车架或平行梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

车架前部设有固定式托车钩，底盘前部托架，布置在车辆的中心线上，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。车前车后空出清障车清障叉的位置两边要求对称，以便于拖车。

7．悬　　架

前二后四空气悬挂（公路25辆，科曼25辆）、萨克斯减振器

8．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和前盘式、后鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（建议采用威伯科制动总泵及阀类）制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

• 集中润滑（凯龙25辆，奥特25辆）。
• 建议采用威伯科ABS；隆中自动调整臂。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

9．车轮与车胎

(前轮全幅轮罩、后轮护板)

　（1）轮　　胎

玛吉斯无内胎子午线公交专用轮胎

（2）车    轮

正兴

10．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件，松下继电器。

　（1）线路系统

单线制、负极搭铁。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得发动机生产厂家的认可

（4）发 电 机

24V、150A、佩特莱AVI168，空调用发电机另设。

　（5）起 动 机

佩特莱减速马达

（6）蓄 电 池

风帆(2个) 195AH及以上

（7）整车CAN总线

三级CAN总线(亚楠50辆)、仪表带彩色TFT液晶显示器、三模块，带自动电子量气装置，总线应尽可能多的显示发动机、缓速器等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

（8）电源仓门

机械电源总开关需开小门

11．车    身

（1）车身造型

符合国际化大都市，尽可能显示美观气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

①车身色彩图案中标后由招标方确定，在车辆前、后、左前侧喷绘招标方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆及以上。

（3）前围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上，接缝处粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

• 前围上部可打开，方便检修雨刮电机、除霜器、制动总泵。
• 金普达PD2004-W1双长后视镜(带放水摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

⑦前门和中门外需安装应急阀。

⑧驾驶区使用半护围，以夹胶玻璃及钢化玻璃、铝合金材料为主体，模块式组装结构，所有总成零件均采用机牙螺丝及铝型材槽口与螺栓连接，与车身上下固定点均采用专用固定铝合金底座，可根据不同车型任意调整装配尺寸，稳定可靠。建议采用上海保庆或以上配置。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

③后舱门设两个碰锁，舱门内设行程开关（非接触式电磁感应式开关），当后舱门打开时，发动机起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。后舱盖预留足够散热孔，发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，有利于发动机舱热量有效导出，发动机应做好隔热降噪技术处理。

④空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯，空滤取气口应设在车顶或侧上方。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑤小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

⑥侧仓门锁使用大巴车用的按钮锁，后舱门采用钥匙开启按钮锁。

（5）侧围外蒙皮

①预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于上海宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，开度≮120^O，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

④司机窗处、左右窗为内藏式推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

⑤需在适当的位置安装8-10只防盗报警安全锤（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于上海宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③前双后双气动内摆门（久泰25辆，恒瑞25辆）。

（7）顶　　盖

①顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗2个，换气扇最大风量10～15m³/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供宝钢产品证明书。

（8）内饰

①PVC阻燃地板(宏宇25辆, 艾嵘25辆)，地板与骨架和地板接缝处填补密封材料，提高密封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的地板革（LG地板革）（采用地板革厂家专用焊条），应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。

②地板两侧围处地板革上包30MM（地板革颜色由招标方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇304不锈钢拉丝(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)，连接处螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

④车内两边玻璃框上装防护栏杆，前挡风玻璃处安装安全防范扶手。

⑤座椅（益新型号CXZ-1016）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（上部宽下部短）节省空间，便于卫生清洁，椅角固定螺丝处于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注3-4个爱心座椅字样，位于车厢后门的前端，方向为面朝前进方向。后门后2+2。车辆最后一排设置4个座椅，中间不设置座椅。

⑧表台精美、平整、表面发泡、软化处理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠不锈钢带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

⑨车内挡板采用钢化玻璃，便于公益宣传。

（9）驾 驶 区

①驾驶区与乘客区用半封闭隔离。金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用液压减震型驾驶员座椅，使用加重型。

②驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调，增大可调节度，以满足不同需求的驾驶员。

③左侧加装茶杯托架1只。

④  合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤安装司机风扇1只（软叶风扇）。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧  车内安装医药箱、整理箱。

⑨  驾驶员上方的空调出风口可调整方向及大小。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求

电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦中控器应防尘防水，安装在车厢内。电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧靠近电瓶处安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（正控）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护，组合灯高亮度。

    转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

    车内顶灯

采用LED厢灯(金业来25，益新25)应满足夜间行驶车厢内亮化要求。厢灯控制为三挡，驾驶区一挡，车厢区二挡，开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。两边长条厢灯。

    蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，全密封轴承，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥32000Kka，空调由采购方另行招标确定品牌。客车厂安装丹阳益新铝合金空调风道上带6个广告灯箱（位置由招标方确定）、顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。空调管路从上方到发动机舱穿过板孔时应加装绝缘防护圈，发泡加以密封。

②暖风ATS包括:凯龙除霜器、不锈钢壁挂散热器。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，在适当位置用桶型底座装好，灭火器应符合国家标准规定，并取得公安部认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3-4头超细干粉自动灭火装置（博祥）。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠电子导向路牌、亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信），并实现全网通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（2个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

⑤鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台。使用不锈钢底座。

⑥内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

• 安装pos机（前门、中门各一个，需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧金业来驾驶员上岗证插槽。

12．随车附件

①每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供车辆维修工具清单）。

②每辆车配三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。

③6套一体机、100块车载用硬盘（2TB）。

④无锡凯龙后处理检测仪两台，对整车控制器解读的中航CAN卡两只,玉柴ECI-CFV气体机系统专用的ECOM设备8台.

特　　　征

国Ⅴ柴油机前置、手动变速箱、普通悬挂、空调

一．主要技术参数

1．尺寸参数（mm）

  （1）总长 (mm)

≥5990

（2）总宽 (mm)

≥2050

  （3）总高 (mm)

≥2680

2．载客数(人)

考虑超载因素按设计负荷进行设计

（1）最大载客数

额定≥16

（2）最大座位数

≥10

3．性能参数

（1）最高车速(km/h)

≥69

（2）最大爬坡度(％)

≥20

（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m

≤10

（4）驻坡能力

整车应可靠地在15％坡道上停稳

（5）接近角          

≥18

（6）离去角   　　　　

≥14

（7）排放限值      　　　

国Ⅴ

（8）噪声限值dB(A)

≤84

≤84

≤79

≤79

二．主要总成和系统的结构特征与参数

四缸、水冷、增压中冷

1．发动机及发动机系统

（1）发动机

玉柴国Ⅴ发动机（BOSH高压共轨）

（A）发动机最大功率kW

85及以上

（B）发动机排放标准

国Ⅴ

（C）排放处理

采用选择性催化还原系统

（2）进气系统

①采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。

②进气阻力应符合发动机的匹配和使用要求。

（3）冷却系统

①  散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。膨胀水箱的安装应方便添加液和水。

②  进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

③车辆出厂前发动机应加注冰点为-25℃的发动机原厂优质防冻液。

（4）中冷系统

①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。低水位报警器工作可靠。水箱放水开关便于驾驶员操作。

②进出水连接管采用成型铜管或不锈钢管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的硅胶件柔性连接,防止渗漏，提高可靠性。

（5）排气系统

①管路中适当采用金属波纹管，消声器采用钢板喷银粉，耐腐蚀。

②后置车消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后保险杠下方。尾管出口应制造美观。

（6）油箱

油箱容积≥70升，采用大口径加油口，结构上便于迅速加油。

2．空气压缩机

满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20MM以上的距离。

3．变速器

国产优质手动变速箱与发动机输出功率匹配。两轴软轴操纵。空挡启动保险开关与前后启动装置均相连。

4．转向系统

国产整体式动力转向器。

5．前桥

优质标配

6. 后桥

优质标配

7．车架

矩形纵梁焊接结构车架或平行梯形结构纵梁为槽型断面

　拖 车 钩

车架前部设有拖钩，拖车钩应坚固，保证拖车转弯时不碰擦外蒙皮，拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡，方便托举和拖动。

8．悬　　架

吊耳式多片簧或少片簧

9．制 动 系 统

①采用双回路气制动系统和鼓式制动器；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、空气干燥器、脚制动阀、手制动阀。气路系统中应装有干燥器，并能自动排放油水;制动管路采用尼龙管。（制动总泵及阀类用万安产品）

②制动总泵的制动灯线路中应安装继电器保护开关，在手动制动和脚制动同时作用时，具有电流过载保护功能。

　（1）驻车制动

①采用弹簧储能制动，手控操纵。

②车辆应有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动。

　（2）管路系统

管路接头应进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统应进行保压试验，达到国家标准要求。

　（3）制动系低压报警

制动系低压报警灯、蜂鸣器单设，区别其它报警。

10．车轮与车胎

　（1）轮　　胎

玛吉斯公交专用轮胎

（2）车    轮

正兴

11．整车电气系统

采用优质防水型电器AMP插接件、松下继电器。

　（1）线路系统

单线制。

　（2）线路电压

24V

（3）电控线束

应取得发动机生产厂家的认可

（4）发 电 机

佩特莱120A，AVI168。

　（5）起 动 机

优质标配

（6）蓄 电 池

风帆 (2个)100Ah

（7）整车CAN总线

使用威帝CAN总线、仪表带彩色TFT液晶显示器，带自动电子量油装置，总线应尽可能多的显示发动机等装置的数据信息。(系统与GPS对接)。

12．车    身

全承载或半承载式

（1）车身造型

符合国际化大都市，，尽可能显示豪华气派，造型新颖且具有时代感。

（2）车身色彩图案

①车身色彩图案中标后由招标方确定，在车辆前、后、左前侧喷绘招标方公司标志，标志由招标方确定。

②采用优质金属漆。

（3）前围总成

①  玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②  前风窗垂直高度适当加大，用双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上，接缝处粘贴平顺美观。驾驶员侧、前装上下拉遮阳帘。

③上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌与前风窗玻璃紧贴配合良好。

④  拖车钩门采用下翻式铰链结构。美观大方，锁止可靠。

⑤门外需安装应急阀。

⑥金普达PD2004-W1双长后视镜(带摄像头)，镜面图象清晰，无盲区，易更换，摄像头与一体机对接。

（4）后围总成

①玻璃钢或薄钢板冲压成型。

②设后挡风玻璃，直接粘贴在风窗框上。后风挡上不加贴或喷涂任何说明。

③上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。

④发动机舱区域布置应便于发动机及附件抢修，发动机应做好隔热降噪技术处理。

⑤空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。

⑥小膨胀水箱在机舱内布置应方便加注。

（5）侧围外蒙皮

①  预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。各种型材应采用相当于等同于或优于上海宝钢生产的产品。提供产品证明书。

②  裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。

③司机窗、左右窗处为铝框推拉窗，两侧车窗玻璃为浅灰色透光50%客车专用玻璃。设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为内置推拉式应急窗（符合GB 7258要求）。

④ 需在适当的位置安装6只防盗报警安全锤，（推拉窗不可活动玻璃上安装手动爆玻器）安全锤增加标签，标签内容“带报警非紧急请勿挪”。

（6）骨架结构

①足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。各种型材应采用相当于等同于或优于上海宝钢生产的产品。提供宝钢产品证明书。

②左右侧围骨架、顶盖骨架及发动机仓内外层之间充填阻燃型喷涂发泡隔热材料，发泡层均匀厚度不得小于25mm，以保证客车的隔热性能。

③气动单门（恒瑞16，久泰16）。

（7）顶　　盖

①顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧应有隔热减振措施。采用镀锌钢板。

②顶盖应有水沿，水沿应连续延伸至侧窗下沿下，水沿应美观实用。

③带益新换气扇的天窗1个，换气扇最大风量10～15m³/min左右。

④顶盖蒙皮采用相当于等同于或优于宝钢板材产品。提供产品证明书。

（8）地　　板

①PVC阻燃地板（艾嵘16、宏宇16），地板与骨架和地板接缝处填补密封材料，提高密封性。地板上铺铺防滑、阻燃、耐磨且与车厢内饰协调的，杰米克GF009地板革，按照地板革厂家要求工艺规范铺设，应平整无明显凸起。地板下支撑条要牢固，防止地板在大负荷时变形下沉。地板要求防水性能好。

②地板两侧围处地板革上包30MM（地板革颜色由招标方确定），侧围用结实美观铝塑墙板（颜色由招标方确定）。

③车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），带红色“站立禁区”字样。

④扶手杠采用宏宇铝合金管(管径35mm-38mm,要求工艺精致，光泽度高，美观气派，连接件线条流畅，满足招标方要求)，连接处螺丝采用优质不锈钢材质，带美观螺丝帽，立柱加防滑套管。吊环由中标方提供并负责安装，须满足招标方需求。

⑤车内两边玻璃框上装防护栏杆，前挡风玻璃处安装安全防范扶手。

⑥座椅（带软垫）（金普达）、颜色和内饰协调，座椅支架采用梯形布置（上部宽下部短）节省空间，便于卫生清洁，椅角固定螺丝处于隐蔽侧，内翻。

⑦老、弱、病、残、孕专座设于车厢内方便上下乘坐的位置，每车标注2-3个爱心座椅字样，方向为面朝前进方向。

⑧表台精美、平整、表面发泡、软化处理。仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用，与整车内饰协调。工具箱：在车厢合适位置设置≥1mm亚楠喷塑带钥匙锁的一体式工具柜、配电柜、整理箱（驾驶室内）、并配置拖把、扫把放置箱。为驾驶员提供人性化服务设施。

（9）驾 驶 区

①  金普达PD-JY-001驾驶员座椅美观、舒适、采用机械减震型驾驶员座椅。

②  驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调。

③  右侧加装茶杯托架1只。

④  合理位置上安装带温湿度电子钟1只。

⑤ 安装司机风扇1只。风扇颜色应与内饰协调，或按招标方要求。

⑥  空调控制面板装在仪表台右侧。

⑦驾驶舱采用不锈钢防滑踏板。

⑧  仪表台隐蔽区域放置急救箱。

（10）照明、信号装置及其它电气系统

满足本技术条件全车电气系统的要求。

  电气线路设计安装要求

①采用耐高温辐照阻燃电线

②导线允许的最大电流，要在根据用电设备计算出的最大电流基础上留有1.5的安全系数。

③各用电器线路设有相应的保险保护系统电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。

④线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。

⑤插接件连接可靠，要有防插错措施。

⑥保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。

⑦电器安装底板应为阻燃绝缘板。

⑧ 靠近电瓶处安装便于驾驶员操作的总电源机械闸刀（控正）。

⑨全车线束及中央电器控制盒、电瓶线，线芯、阻燃性能符合国家标准。

前后大小灯

美观大方，便于维护。组合灯亮度高。

    转向指示灯开关

除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。

　　前风窗玻璃刮水器

刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。

    车内顶灯

采用益新LED灯应满足夜间行驶车厢内亮化要求。开灯时，前档玻璃不能产生眩目光，影响驾驶安全。

    蓄电池架

①蓄电池架应能拉出，以便检查和更换蓄电池。

②蓄电池舱应与车厢隔开，并通风良好。

③抽拉式蓄电池架，推拉轻便，锁止可靠，以便检查和更换蓄电池。

（11）空调、暖风系统

①非独立顶置式制冷量≥15000Kka，空调由招标方另行招标确定品牌。客车厂家负责安装和技术对接。顶棚安装平面式铝合金顶板，颜色由招标方确定。

（12）消防设备

①车厢内配置2只4kgABC类干粉灭火器，灭火器应符合国家标准规定，并取得公安部认证。

②灭火器应放在车厢内的灭火器架上，灭火器架设置在车厢内不易与乘客发生干扰又易于提取的位置。灭火器架应固定可靠，方便打开。

③发动机后机舱内安装3头东润超细干粉自动灭火装置。

（13）电子信息设施

①前后侧亚楠三块英汉双显电子路牌，腰牌带防护罩（宽屏尺寸用户指定）、车内安装一块亚楠滚动显示屏（有显示温湿度功能），亚楠量气系统与一体机对接。

②安装最新型智能调度监控一体机（中安、鸿信），并实现全网通，车载显示屏及中门和倒车探头，其中中门探头可与4G监控探头合并。

③安装车载影音系统（1个19寸显示屏）。

④安装智能调度监控一体机（中安、鸿信）8路探头线路及6探头（由中标方提供，并满足招标方要求）。

• 鸿隆Ⅲ型喷塑，3内胆，内外电子锁智能投币机1台，底座使用不锈钢材质。
• 内外喊话器（内外扬声器）,附收音机。

⑦安装pos机（需保持设备一致性，并与现有平台对接）。

⑧  金业来驾驶员上岗证插槽。

14．随车附件

①每辆车配一个备胎、每辆车配随车工具一套（含发动机备件箱一套，用户提供随车工具清单）。

• 三角警示牌1个、儿童身高限位标高1.3M，严禁扶手字样喷漆。