2017年陕西省政府报告提出，全年陕西整车产量已达到70万辆。把汽车产业打造成新的支柱产业，已经成为陕西省着眼转型升级作出的重要战略部署。目前，汽车产业已经成为陕西省装备制造业中的第一大产业，陕西全省已投产和在建整车产能总计达到133万辆。

 

　　近年来，汽车产业已经被全国许多省份列为工业主要支撑，不仅仅中西部地区，四川、湖北等省份提出了“十三五”汽车产能规划，陕西的“300万辆”产能计划也加入到了这一竞争中。

 

　　作为陕西汽车产业中的佼佼者，比亚迪等汽车企业通过近年来的快速发展，整体实力不断攀升。比亚迪新能源汽车的发展，也让陕西汽车产业在新能源汽车方面占据优势。

 

　　比亚迪新能源产业基地位于西安高新区草堂科技产业园秦岭大道西一号，现有员工近17000人。“目前已建成汽车整车四大工艺是拿得出手的。”比亚迪汽车有限公司总经理刘振宇表示，汽车整车四大工艺及关键零部件生产线，已形成年产20万辆节能轿车、10万辆新能源轿车的生产规模，草堂厂区是比亚迪目前生产工艺最先进、生产规模最大的工业园，汇集了比亚迪汽车高精尖的技术和全自动化的生产设备。

 

　　“2014年前的老厂主张‘能用人就不用机器’，现在新厂区则主张‘能用机器就不用人’。”为中国的民族汽车企业，经过多年的积累和创新，比亚迪已经掌握了新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术。刘振宇表示，比亚迪目前整个工艺水平和国内所有合资企业相当，所以整体生产上质量、品质、产能都是有保证的。

 

　　2018年1月11日，比亚迪新能源乘用车扩产项目落地，总投资达20亿元，新建年产30万辆新能源乘用车项目，项目全部达产后预计产值400亿元。刘振宇坦言，“我们决心把新能源汽车这个大旗抗到底。”改项目已于近期开工，这也将助推全省300万辆汽车工程宏伟蓝图的实现。

 

　　与此同时，近年来新能源汽车市场连续呈现高倍增长态势。被业界誉为中国齿轮行业最具国际影响力和规模竞争力的企业陕西法士特汽车传动集团有限责任公司也瞄准行业发展趋势，加快新能源、智能化产品的研发与创新步伐，在新能源商用车制造上发力。

 

　　“陕西提出了‘300万辆’产能计划，对零部件供应商企业来说是利好。”法士特集团总经理马旭耀表示，陕西省高度重视汽车工业是我们零部件企业的福音，虽然轿车是法士特集团尚未涉足的，但是在商用车领域，轻卡和新能源客车都是我们的强项。因此我们会认真研究此次产能计划，做好零部件的供应。在未来，我们还将寻找合适的时机进入到乘用车领域发展。