全国人大代表、安徽省合肥市公交集团客服中心副主任李祥斌

 

　　3月5日下午，在安徽代表团驻地，全国人大代表、安徽省合肥市公交集团客服中心副主任李祥斌在接受政府采购信息报/网记者专访时表示，他今年的议案主要关注加速养老机构的建设问题，谈到公交车领域，李祥斌表示，目前的公交车客流已经发生了变化，客车企业在研发新车型时要多做市场调研，生产出真正适合老百姓需要的车型。

 

 

　　据介绍，李祥斌目前已从一线驾驶员转移到客服中心为市民服务，每天负责接待乘客来电、来信以及来访，倾听市民的建议或投诉并进行现场解答。

 

　　李祥斌表示，现在的公共交通系统发生了很大变化，市民选择的出行方式更加丰富了。比如公交线路在不断增加，地铁也在增加，还有网约车、出租车、私家车的增加，还有ofo、摩拜单车等共享单车解决了市民出行最后一公里的问题。

 

　　“现在市民出行更加方便了，乘车环境更加舒适了，不像过去人挤人脸都贴着玻璃，现在最多过道上站几个人，乘车环境宽松多了，对老百姓来说出行舒适度提高了。”李祥斌说，“但是对公交公司来说客流下降了，资源不能重复利用，运营成本也在增加了，所以还希望政府加大对公交公司的支持补助的力度。”

 

 

　　当天客车市场发展迅猛，各种车型也层出不穷，这些车型是不是真正适合乘客需要呢？

 

　　李祥斌表示，现在的客流跟过去的客流不一样了，客车生产企业在研发新车型时，无论是生产大型客车、小型客车、微型客车，都应该做好客流市场调查，生产出最适合老百姓需求的车型。

 

　　比如，目前公交公司使用的纯电动客车、清洁能源客车较多，但纯电动客车续航里程还是个问题，有时候不能满足需求。

 

　　“我们公交车一天在一般要行驶200-300多公里，但现在一般纯电动客车运行里程大都在200公里以内，希望国家和客车企业加大电动公交车的电池研发力度，研发高效能的、续航里程长的、体积小的、传递快的公交车电池投入的公交车领域。”李祥斌说。

 

 

　　养老问题是李祥斌近年来重点关注的问题，今年他再次递交关于加速养老机构建设的议案。

 

　　李祥斌表示，前我国养老服务存在经费严重短缺、硬件条件不够等问题突出，加速养老机构建设，对破解我国日趋尖锐的养老服务难题极为重要。他建议，把养老事业发展列入国民经济发展和社会发展规划中去，尤其是要将养老服务建设纳入公共设施统一规划。在现有小区集中购买一定的房屋用于养老;将闲置的国有资产等设施资源经过修缮、改造后，用于养老服务。

 

　　同时，政府要完善相应的养老法律法规，使养老事业的开展做到有法可循，有法可依。要充实社区的力量，落实恰当的配备养老机构比例;出台社区养老服务条例，规范服务秩序，大力发展社区养老服务;建立以家庭为基础、社区为依托、服务机构为网点、网络中心为支撑的社会化养老服务体系。