当日11时，记者从341路始发站汉口堤角前街公交场站登上新车，住在周边的刘婆婆和老伴闻讯过来“尝鲜”。老俩口表示，矿场路、新北路、新湖街非常窄，普通小轿车错车都很困难，公交一直开不进去，周边堤角社区、江北社区居民不用再去挤不安全的电瓶车了。

 

　　记者发现该线路有两台车试运营，均比现有的7米、8米微循环公交“更迷你”，只有6米长，大的一台宽度约2.2米，载客量约为30人左右；小的一台宽度约1.8米，载客量约为20人左右。其中，大的车的高度只有2.8米，小的车高度只有2.2米，不受桥梁和道路限高架的限制。可以使更多的微循环线路穿街走巷了。驾驶“窄体”车辆的肖崇高表示，车身窄更适合再背街小巷行驶。记者随车体验时发现，矿场路、新北路、新湖街均比较窄，两台小轿车错车时都需要让车，这种小的微循环车辆更容易通行、转弯。

 

　　341路相关负责人表示，两台车的另一大特色是均为纯电动车，都在该线路所属汉口游湖公交场站充电，夜间充电3小时，可满足白天一整天的运营。