继2012年年初湖州市公交公司利用智能调度系统的实时监控功能，在中心城区主要路段的42处公交站点安装电子智能公交站牌后，目前城区智能电子站牌的数量达到了116块，进一步提高了公交出行便捷度，使市民公交候车更舒心。

 

　　作为市公交公司智能调度中心负责人，陈敏对电子公交站牌的推进高度关注。她发现有些电子公交站牌尽管已经建设好，却迟迟不能使用，究其原因是站牌供电存在问题。由于市区公交站台没有配套电源设施，电子站牌只能使用蓄电池供电，但电子站牌耗电量大，导致蓄电池供电不足，不能持续点亮，影响了正常使用。

 

　　随着“智慧公交”的建设，公交停靠站的电子化程度将越来越高。“今年我们计划新增14块电子站牌，重点安装在太湖旅游度假区、仁皇山区域和通往高铁站的西塞山路，使城区的电子智能公交站牌数达到130块，基本覆盖市区主要公交站点。”陈敏建议相关部门在规划城市道路港湾式停靠站时，同步考虑停靠站的供电设施配套问题，以免重复建设。同时对已经建设好的电子站牌路段，相关部门提前介入，协调供电方案，确保安装好的电子公交站牌及时启用，给百姓出行带来更多方便。