尽管都是经营性租赁，和滴滴、神州等专车不同，法巴安诺和巴士租赁瞄准的是企业用户，一般为2到3年的长期租赁。

 

法巴安诺融资租赁

 

　　法巴安诺是法国巴黎银行旗下全资子公司，在全球25个国家运营近90万辆租赁汽车。而上海巴士租赁则是上海强生控股（600662.SH）旗下的全资子公司，后者由上海国资委下属的久事集团控股。

 

　　通过此次合作，双方正试图把安诺的成熟运营经验、跨国服务网络、车队管理技术和上海巴士租赁在中国的客户资源、国资背景结合起来。安诺久通总经理Valerie Merien对记者表示，未来安诺久通除了依靠上海巴士租赁原有的客户资源外，还希望针对中国的国有企业和一些大型的中国民营企业提供汽车租赁业务。

 

　　中国汽车租赁市场特殊

 

　　早在2012年，法巴安诺就宣布进入中国市场，但时隔三年却选择了与上海本地的汽车租赁龙头巴士租赁合作。安诺久通总经理Valerie Merien坦言，这是为了更快地在中国市场发展，和巴士租赁的合作可以尽快让安诺“找对门路”。

 

　　上海巴士租赁在全国已经有6000台汽车的车队规模，同时可提供大巴车队，用于满足企业用户的团队出行以及一些大型活动的用车需求。目前巴士租赁是沪上最大的全服务经营性车辆租赁公司，同时在周边江苏部分省市也有一定的市场占有率。

 

　　与欧洲的成熟市场相比，汽车租赁行业在中国要面临很多这一市场的“特殊性”。在安诺看来，和发达国家相比，中国的企业客户更习惯购买汽车，租赁汽车供企业使用的还很少，发掘客户需要花更长的时间。